Zdaniem Jasiakiewicza priorytetem numer jeden jest kwestia budowy ,,suchego portu”, o który zabiega podczas obrad Sejmiku Województwa, próbując przekonywać do niego zarząd województwa – Budowa ,,suchego portu” (terminal przeładunkowy), który blisko współpracowałby z portami w Gdańsku i w Gdyni to dla nas wielka szansą. Tego zadania nie ma jednak w dokumentach strategicznych, dlatego powinniśmy je pilnie zaktualizować. Mowa o Strategii Rozwoju Bydgoszczy oraz Strategii Rozwoju Województwa – wyjaśnia Jasiakiewicz - ,,Suchy port” jest tą rzeczą, którą możemy zyskać w bliskiej perspektywie, bowiem PKP PLK przy udziale funduszy unijnych realizuje duże projekty inwestycyjne łączące trójmiejskie porty z Bydgoszczą. Wykorzystajmy aktywność PKP , które poza strategicznymi inwestycjami / linia nr 201 / chcą być liderami przedsięwzięcia portu przeładunkowego

- Strategia Rozwoju Bydgoszczy do 2030 roku została uchwalona w 2013 roku, wtedy jeszcze tak bardzo nie dostrzegaliśmy jaką szansę daje transport multimodalny oparty przede wszystkim na kolei – tłumaczy radny Jasiakiewicz – Również kilka lat ma już Strategia Rozwoju Województwa, w trakcie prac nad którą marszałek obiecał, iż będzie ona na bieżąco aktualizowana. Póki co jednak nie była.