Poprzednie przetargi na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż Focha obejmowały również budowę przystanku wiedeńskiego, którego budowa zakończyła się kilka dni temu. Składane w przetargach oferty przewyższały kosztorys, stąd też były unieważnione. Zarząd Dróg i Komunikacji Publicznej postanowił podzielić te zadania, co pozwoliło zbudować przystanek wiedeński na wysokości Placu Teatralnego.

Teraz ZDMiKP ogłosił przetarg na budowę ścieżek rowerowych wzdłuż Focha i Kruszwickiej. Po stronie północnej od ronda Grunwaldzkiego mamy już ścieżkę rowerową biegnącą przez skrzyżowanie z ulicą Królowej Jadwigi, aż do ulicy Garbary, a następnie odcinek traktu pieszo-rowerowego. Plany zakładają, aby na wysokości Opery Nova powstał zjazd dla rowerów w kierunku ulicy Marcinkowskiego, przez co sprawną komunikację z rondem Grunwaldzkim zyska Śródmieście. Obecnie rowerzyści muszą znosić rowery, co nie jest zbyt wygodne rozwiązane.

Koncepcja budowy zjazdów rowerowych z ulicy Focha w kierunku nabrzeża Narutowicza (na dole) oraz ulicy Marcinowskiego (na górze)

Po stronie południowej planuje się budowę traktu rowerowego od ronda Grunwaldzkiego, poprzez skrzyżowanie z ulicą Czartoryskiego, a następnie budowę pochylni nieopodal Opery Nova, która pozwoli rowerzystą wygodnie zjechać na bulwary prezydenta Narutowicza, czyli nabrzeże nieopodal Opery Nova. Tam wyznaczony będzie trakt dla rowerów biegnący, aż do ulicy Mostowej.

Widok Plac Poznański / materiał UMB

Wzdłuż Kruszwickiej ścieżki rowerowe powstaną po obu jej stronach łącząc Rondo Grunwaldzkie z Placem Poznańskim, ponadto w przejściu podziemnym pod Placem Poznańskim zostanie wyznaczone miejsce dla infrastruktury rowerowej.

Otwarcie ofert w tym przetargu planowane jest 23 września.