Jesteś tutaj: HomeBydgoszczSenat uchwalił 30 mln zł na budowę S-10 i 20 mln na rekultywacje terenów pozachemowskich

Senat uchwalił 30 mln zł na budowę S-10 i 20 mln na rekultywacje terenów pozachemowskich

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Bydgoszcz czwartek, 27 luty 2020 21:43
Senat uchwalił 30 mln zł na budowę S-10 i 20 mln na rekultywacje terenów pozachemowskich Fot: M. Marchlewska / Kancelaria Senatu

W czwartek wieczorem Senat RP przyjął ustawę budżetową na 2020 rok, wprowadzając do niej 94 poprawki. Kilka z nich dotyczy bezpośrednio Bydgoszczy.

 

Najważniejsze poprawki to wspomniane przekazanie 20 mln zł na rekultywacje terenów po byłych zakładach chemicznych Zachem oraz 30 mln zł na budowę odcinka drogi ekspresowej S-10. Bydgoszcz – Toruń. Autorem obu poprawek jest senator Andrzej Kobiak.

 

Bydgoski senator przeforsował też 80 mln na modernizację trasy W-Z na terenie Bydgoszczy, 5 mln zł na rozbudowę drogi krajowej nr 25 na odcinku Inowrocław – Bydgoszcz (prace dokumentacyjne), 1,5 mln zł na remont śluz na drodze wodnej E70, 16,5 mln zł na budowę  rozbudowę czwartego Filharmonii Pomorskiej,  na rozbudowę Opery Nova, 8 mln zł oraz 3 mln zł na rozbudowę nabrzeży Brdy. Ponadto 2,9 mln zł Senat przenzaczył na budowę nowego kampusu Akademii Muzycznej.

 

Przyjęte poprawki różnią się nieco od pierwotnie zakładanych, bowiem np. na Zachem planowano przeznaczyć aż 2 mld zł, natomiast drogę S-10 3 mld zł.

 

Na drogę krajową nr 25 pomiędzy Bydgoszczą i Inowrocławiem przeznaczono jeszcze dodatkowo 30 mln zł z poprawki senatora Krzysztofa Brejzy, który przeforsował również 30 mln zł na drogę krajową nr 15 pomiędzy Inowrocławiem i Toruniem oraz 20 mln zł na budowę obwodnic Strzelna i Kruszwicy.

 

Przyjęcie prawie 100 poprawek dość mocno zmienia budżet państwa uchwalony w połowie lutego przez Sejm. Do stanowiska Senatu teraz będzie musiał się odnieść Sejm, który może przyjęte dzisiaj poprawki odrzucić.

 

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

28. lstopada CZARNY DZIEŃ POLSKIEJ SŁUŻBY ZDROWIA.

 

  • Odważna teza mogąca wyjaśniać przyczyny chaosu na kujawsko-pomorskiej kolei

    W niemal każdej publikacji poświęconej zamieszaniu związanego z cięciami połączeń regionalnych podkreślamy, że główną przyczyną niekorzystnych dla mieszkańców decyzji jest nagłe odejście od planu przeprowadzanie wieloletniego przetargu. Zamiast tego podjęto się ,,na ostatnią” chwilę negocjacji z przewoźnikami, umów jednorocznych, gdzie pozycja negocjacyjna województwa była słaba, stąd też Polregio i Arriva mogli żądać wyższych stawek. Wciąż nie wyjaśniono dlaczego zrezygnowano z przetargu, ciekawą tezę w tym temacie przedstawia publicysta kolejowy Karol Trammer.

    Etykiety: kolej Karol Trammer
  • Kolejna spółka wojewódzka planuje inwestować na kredyt

    Rok 2021 jest pierwszym, w którym Województo Kujawsko-Pomorskie musi wydatkować ponad 30 mln zł na spłatę zobowiązań, jakie zależna od niego spółka zaciągnęła w 2010 roku na modernizację szpitali wojewódzkich, przed nami teraz dziesięć lat intensywnych spłat. Okazuje się, że wieloletnie zobowiązania planuje zaciągnąć też spółka Kujawsko-Pomorskie Inwestycje Regionalne.

Wiadomości z regionu