Jesteś tutaj: HomeBydgoszczKomisja Europejska chwali się bydgoskimi inwestycjami jako flagowymi

Komisja Europejska chwali się bydgoskimi inwestycjami jako flagowymi

Napisane przez  Ł.R. / Komisja Europejska Opublikowano w Bydgoszcz piątek, 20 marzec 2020 07:20
Rozbudowa Kujawskiej Rozbudowa Kujawskiej Fot: Bogusław Białas

We wtorek Komisja Europejska zatwierdziła projekty inwestycyjne warte ponad 1,4 mld euro, które przeznaczone będą na 14 dużych projektów w 7 państwach członkowskich. W komunikacie prasowym KE napisała o kilku z nich. Pojawiła się też wzmianka na temat Bydgoszczy.

- Przyjęte dzisiaj duże projekty pokazują konkretne rezultaty finansowania unijnego, a w szczególności polityki spójności: pomoc dla regionów i miast, które stają się bezpieczniejszym, czystszym i wygodniejszym miejscem dla ludzi i przedsiębiorstw. Wiele z zatwierdzonych projektów przyczynia się również do realizacji celów Europejskiego Zielonego Ładu – mówi o decyzji Komisji Europejskiej, komisarz ds. spójności i reform Elisa Ferreira.


Jeżeli chodzi o Polskę Komisja Europejska wskazuje na 85 mln euro, które przeznaczone będzie na rozwój transportu publicznego w Olsztynie, a także na 38 mln euro, które są inwestowane w modernizację sieci tramwajowej w Bydgoszczy. Realizacji tej inwestycji nie sposób zauważyć, bowiem jej główny elementem jest budowa torowiska wzdłuż ulicy Kujawskiej wraz z przebudową Ronda Kujawskiego i Ronda Bernardyńskiego. Projekt zakłada również przebudowę węzła na Szarych Szeregów oraz zakup nowoczesnych tramwajów.

 

Komisja Europejska chwali się też wydatkowaniem w ramach tych projektów 76 mln euro na modernizację linii kolejowych na Śląsku.

 

Jak widać w tym programie Polska z racji liczby dofinansowanych inwestycji, jest największym beneficjentem.

 

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

28. lstopada CZARNY DZIEŃ POLSKIEJ SŁUŻBY ZDROWIA.

 

  • Odważna teza mogąca wyjaśniać przyczyny chaosu na kujawsko-pomorskiej kolei

    W niemal każdej publikacji poświęconej zamieszaniu związanego z cięciami połączeń regionalnych podkreślamy, że główną przyczyną niekorzystnych dla mieszkańców decyzji jest nagłe odejście od planu przeprowadzanie wieloletniego przetargu. Zamiast tego podjęto się ,,na ostatnią” chwilę negocjacji z przewoźnikami, umów jednorocznych, gdzie pozycja negocjacyjna województwa była słaba, stąd też Polregio i Arriva mogli żądać wyższych stawek. Wciąż nie wyjaśniono dlaczego zrezygnowano z przetargu, ciekawą tezę w tym temacie przedstawia publicysta kolejowy Karol Trammer.

    Etykiety: kolej Karol Trammer
  • Kolejna spółka wojewódzka planuje inwestować na kredyt

    Rok 2021 jest pierwszym, w którym Województo Kujawsko-Pomorskie musi wydatkować ponad 30 mln zł na spłatę zobowiązań, jakie zależna od niego spółka zaciągnęła w 2010 roku na modernizację szpitali wojewódzkich, przed nami teraz dziesięć lat intensywnych spłat. Okazuje się, że wieloletnie zobowiązania planuje zaciągnąć też spółka Kujawsko-Pomorskie Inwestycje Regionalne.

Wiadomości z regionu