Jesteś tutaj: HomeBydgoszczJak się zmieni jakość naszego powietrza w ciągu następnych lat?

Jak się zmieni jakość naszego powietrza w ciągu następnych lat?

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Bydgoszcz piątek, 27 marzec 2020 06:52

Dzisiaj odpowiedzieć dosłownie na tak postawione pytanie się nie da. Natomiast coraz więcej uwagi w przestrzeni publicznej poświęca się zagadnieniu smogu oraz potrzebie jego zwalczania. Tworząc programy emisji zakłada się planowane do osiągnięcia cele, o których można napisać w liczbach.

Na jednej z najbliższych sesji Sejmiku Województwa (z uwagi na sytuację epidemiczną trudno określić jej termin) podjęta zostanie uchwała o przeprowadzeniu konsultacji dla programu ochrony powietrza w strefie aglomeracji bydgoskiej (praktycznie chodzi o Miasto Bydgoszcz). Przygotowany dokument zakłada analizę jak może zmienić się jakość powietrza do 2026 roku.

 

Dokument jasno wskazuje, że z problemem smogu będziemy się borykać także po 2026 roku, bowiem nie uda się do tego roku osiągnąć ustawowych wskaźników przekroczeń PM10 i PM2,5. Nie mniej jednak prognozuje się, że zanieczyszczenia jakie emitują instalacje grzewcze zredukowane mogą być o kilkadziesiąt procent.

 

Z danych z Bazy Emisji KOBIZE wynika ,że w 2018 roku w na terenie Bydgoszczy skumulowane stężenie PM10 przekroczyło 498 Mg, natomiast PM2,5 440 Mg. Największy udział w tym miało ogrzewanie mieszkań – 329 Mg dla PM 10 i 324 Mg dl PM 2,5. Transport znalazł się dopiero na trzecim miejscu ze wskaźnikami: 52 Mg dla PM10 i 40 Mg dla PM2,5.

 

Przewiduje się, że do 2026 roku udział transportu spadnie do 47 Mg PM10 i 36 Mg PM2,5. Opracowanie zakłada to uwzględniając prognozę wzrostu natężenia ruchu o 40% w przypadku samochodów osobowych i 10% autobusów. Zakłada się bowiem, że w latach 2020-2025 emisja spalinowa pyłów wskutek rozwoju techniki spadnie o 20%.

 

Zakłada się, że w najbliższych 6 latach na program wymiany pieców wydane będzie prawie 52 mln zł, co ma pozwolić zmniejszyć w najbliższych 6 latach stężenie PM10 o 76 Mg (z tego o 3,8 Mg w roku bieżącym) i 75 Mg PM2,5 (z tego 3,7 Mg w roku bieżącym). Pozwolić ma to zmniejszyć ogólną emisję PM10 do 406 Mg roczne i PM2,5 do 353 Mg rocznie.

 

Patrząc matematycznie byłby to spadek rocznego stężenia PM10 o ponad 18% rocznie (z tego o ponad 23% w sektorze ogrzewania mieszkań) oraz o prawie 20% PM2,5 (ponad 23% dla ogrzewania mieszkań).

 

Są to co prawda tylko prognozy liczbowe i kolejne lata pokażą na ile są one realne. Warto wiedzieć jednak, że są takie założenia wypracowane przez specjalistów.

 

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

IMG 20200117 135511 1

20 stycznia 1920 - wkroczenie wojsk polskich do Bydgoszczy

22 stycznia 1920 - oficjalne przyłaczenie Bydgoszczy do Polski

 

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

28. lstopada CZARNY DZIEŃ POLSKIEJ SŁUŻBY ZDROWIA.

 

  • Odważna teza mogąca wyjaśniać przyczyny chaosu na kujawsko-pomorskiej kolei

    W niemal każdej publikacji poświęconej zamieszaniu związanego z cięciami połączeń regionalnych podkreślamy, że główną przyczyną niekorzystnych dla mieszkańców decyzji jest nagłe odejście od planu przeprowadzanie wieloletniego przetargu. Zamiast tego podjęto się ,,na ostatnią” chwilę negocjacji z przewoźnikami, umów jednorocznych, gdzie pozycja negocjacyjna województwa była słaba, stąd też Polregio i Arriva mogli żądać wyższych stawek. Wciąż nie wyjaśniono dlaczego zrezygnowano z przetargu, ciekawą tezę w tym temacie przedstawia publicysta kolejowy Karol Trammer.

    Etykiety: kolej Karol Trammer
  • Protesty rolników – najpopularniejszymi materiałami w 2020 roku

    Portal Kujawski dość duży nacisk kładzie na multimedia, stąd też wiele naszych publikacji ubogaconych jest o dodatkową relacje filmową. Prezentujemy najpopularniejsze materiały z minionego 2020 roku.

Wiadomości z regionu