Za jeden pociąg województwo zapłaci PESA 16,5 mln zł. Pierwszy skład ma być dostępny już w pierwszym kwartale 2014 roku.

Zgodnie z dokumentacją przetargową zamawiane jednostki będą musiały osiągać prędkość 120 km/h. Przyśpieszenie do prędkości maksymalnej powinno odbywać się do 30 sekund. W składach będzie przynajmniej 200 miejsc siedzących, ze stojącymi ponad 400. Pociągi wyposażone będą w klimatyzację oraz bezprzewodowy internet.

Pociągi kursować będą na trasie Toruń Wschodni – Bydgoszcz Główna. Niestety jak ustaliliśmy nie ma możliwości, aby szybko rozszerzyć tę trasę o stacje na zachodzie Bydgoszczy (Bydgoszcz Zachód i Bydgoszcz Osowa Góra). Duży wpływ na to miała polityka negocjacyjna poprzednich władz Bydgoszczy, gdy dwa największe w województwie miasta podpisały umowę o BiT City.

Składy z Bydgoszczy do Torunia mają według planów marszałka kursować co godzinę, a w szczycie nawet co 30 minut. I tutaj wiele osób przedstawia obawy, że pociągi mogą wozić powietrze.

Przewodniczący Rady Miasta Bydgoszczy Roman Jasiakiewicz zaproponował rozszerzenie BiT City do Szubina. Jest to jednak koncepcja na dalszą perspektywę czasu, gdyż tory pomiędzy Bydgoszczą, a Toruniem wymagają prac rewitalizacyjnych. Na tym odcinku nie ma także elektryfikacji, co uniemożliwia kursowanie składów, które dostarczy PESA Bydgoszcz.