Najbardziej prawdopodobne jest zatem, że zostanie powołana spółka, której właścicielem będzie województwo, która zarządzać będzie połączeniami kolejowymi w ramach BiT City.

Tutaj pojawia się kilka wątpliwości. Czy zadaniem tej spółki będzie tylko obsługa połączeń w ramach BiT City, czy w przyszłości miała by ona świadczyć usługi także na innych liniach województwa? Dla przykładu Koleje Wielkopolskie, należące do władz samorządowych, wykonują obsługę połączeń w ramach całej aglomeracji poznańskiej.

Jeżeli są plany rozszerzenia usług na kolejne linie, to zasadne są rozważania na temat sposobu zarządzania spółką i miasta które będzie jej siedzibą. Jest to ważne z tego punktu widzenia, że powołanie takiego podmiotu z siedzibą w Toruniu mogło by, jak pokazuje doświadczenie, doprowadzić do sytuacji, że nie będą zauważane wszystkie potrzeby zachodniej części województwa, która jak by nie patrzeć ma większe potrzeby w kwestii rozwoju transportu kolejowego.