Tradycje bydgoskiego szkolnictwa kolejowego sięgają 1952 roku, gdy powołano Technikum Kolejowe, które mieściło się w okazałym budynku przy ulicy Ignacego Paderewskiego (dzisiejsze Copernicanum UKW). Przed dekadą zapadła jednak decyzja o likwidacji technikum, czego główną przyczyną była spadająca liczba uczniów. Wpisywało się to w trend wygaszania szkolnictwa zawodowego na rzecz kształcenia ogólnokształcącego.

Dzisiaj patrząc z perspektywy czasu w Polsce panuje coraz większe przekonanie, że wprowadzona reforma edukacyjna była błędem, stąd też obserwujemy powolną reaktywację techników i zawodówek. We wrześniu na inauguracji roku szkolnego w nowym technikum kolejowym BSW przedstawiciele spółek kolejowych wręcz obiecywali wszystkim absolwentom pracę. Kolej w Polsce staje bowiem przed poważnym problemem związanym z brakiem kadr, dlatego też firmy działające na rynku kolejowym wsparły inicjatywę BSW.

Kolejny krok dla reaktywacji szkolnictwa kolejowego w Bydgoszczy czyni Zespół Szkół Mechanicznych nr 1 przy ulicy Świętej Trójcy. W ramach Technikum Mechanicznego od września będzie można rozpocząć naukę w zawodach: technik transportu kolejowego oraz technik automatyk sterowania ruchem kolejowym. Absolwenci tych kierunków będą mogli pracować na stanowiskach: dróżnika przejazdowego, zwrotniczego, nastawniczego, dyżurnego ruchu oraz zawiadowcy.

Więcej szczegółowych informacji będzie można uzyskać podczas Drzwi Otwartych, które odbędą się w ZSM w dniu 13 marca.