Zasada działania taryfy A+T jest prosta – kasujemy bilet w jednej linii i w trakcie podróży możemy przesiąść się na ustalonym w taryfie przystanku w inną linię. Jak sama nazwa wskazuje, łączone są tutaj linie autobusowe z tramwajowymi.

Taryfa A+T będzie obowiązywać na trzech liniach autobusowych: 3 (Wilczak – Fordon), 5 (Dworzec PKP - Fordon) i 6 (Bielawy - Łęgnowo).

Dojeżdżające do pętli Łoskoń w Fordonie tramwaje 3 i 5 będą skomunikowane w taryfie A+T z liniami autobusowymi: 81, 82, 73, 74, 69, 89, 65, 83, 71, 61

W liniach 81 i 82, 74 taryfa będzie obowiązywać na całej trasie, w praktyce takie rozwiązanie umożliwi dotarcie do tramwaju pasażerom z Tatrzańskiego. Ważne: w tramwaju taryfa przestanie obowiązywać na przystanku Garbary, stąd też konieczne będzie skasowanie w tym miejscu drugiego biletu, w przypadku planu dalszej podróży.

Taryfa A+T w przypadku linii 73 oraz tramwajów linii 3 i 5 będzie wyglądać podobnie jak w przypadku wyżej wymienionych, z tą różnicą, że trasa tego autobusu rozpoczyna się na pętli Eskulapa.

Liniami 69 i 89 będziemy mogli dojechać w ramach tej taryfy z Tatrzańskiego do przystanku Most Kazimierza Wielkiego, gdzie będziemy mogli się przesiąść na wspomniane linie tramwajowe. Ze Starego  Fordonu do Ronda Fordońskiego w ramach taryfy łączonej będziemy mogli dojechać linią 65. Taryfą A+T objęta będzie też linia autobusowa 83 z pętli na Tatrzańskim do przystanku Bydgoszcz Wschód.

W części zachodniej Bydgoszczy z liniami tramwajowymi 3 i 5 będą skomunikowane linie 71 i 61, obie startujące z pętli przy ulicy Rekinowej na Osowej Górze. Dojechać nimi będziemy mogli do przystanku Garbary i następnie przesiąść się na tramwaj jadący kierunku wschodnim (kierunku Dworca PKP taryfa nie przewiduje). Niestety to samego Fordonu na jednym bilecie nie dojedziemy, gdyż na dworcu Bydgoszcz Wschodnia, będziemy musieli skasować kolejny bilet.

Linia tramwajowa nr 6 w ramach systemu A+T współpracować będzie z autobusami 73 i 76. Będziemy mogli na jednym bilecie dojechać linią nr 73 do pętli tramwajowego Łęgnowo i następnie kontynuować podróż tramwajem aż do pętli Bielawy. Linią 76 będziemy mogli z kolei dojechać do Ronda Toruńskiego i przesiąść się na tramwaj linii 6.

Na pierwszy rzut oka nowych układ taryfy A+T wydaje się nieco skomplikowany. Mamy nadzieje, że w praktyce będzie on dla bydgoszczan dość czytelny. Taryfę musi zatwierdzić jeszcze Rada Miasta Bydgoszczy, co najprawdopodobniej nastąpi w najbliższą środę.