Jesteś tutaj: HomeInowrocławPrzebudowa Magazynowej w Inowrocławiu będzie miała sens jak będzie jeździć więcej pociągów

Przebudowa Magazynowej w Inowrocławiu będzie miała sens jak będzie jeździć więcej pociągów

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Inowrocław czwartek, 29 grudzień 2016 13:19

Coraz bardziej zaawansowane są prace w celu pozyskania funduszy unijnych na tzw. projekt Magazynowa w Inowrocławiu. Na wspomnianej ulicy powstać ma parking i komunikacyjny węzeł przesiadkowy, który połączony będzie tunelem podziemnym z dworcem PKP. Projekt ciekawy, który mógłby nieść realne korzyści dla inowrocławian, ale jest pewien warunek – Inowrocław musi wykorzystywać potencjał kolejowy.

- Magazynowa to ważna droga z punktu widzenia nie tylko mieszkańców Inowrocławia, ale też całego województwa. Także dlatego, że w pobliżu powstanie inny ważny element komunikacyjny czyli węzeł przesiadkowy, który połączy komunikację kolejową z miejską – wypowiada się o przedsięwzięciu na stronie internetowej województwa marszałek Piotr Całbecki.

 

Dla inowrocławian projekt będzie niósł efekty, gdy będą mogli np. na jednym bilecie wsiąść w autobus miejski, dojechać na planowany węzeł przesiadkowy przy Magazynowej, przejść kilkadziesiąt metrów tunelem na peron dworca PKP i po kilku minutach wyruszyć pociągiem do Bydgoszczy, Torunia, ewentualnie Poznania.

 

Warunkiem jest zatem postawienie na transport kolejowy w komunikacji Inowrocławia z największymi miastami województwa. W przeciwnym razie kolej nie będzie atrakcyjną formą transportu dla mieszkańców miasta i węzeł przy Magazynowej będzie wykorzystywany na pewno nie w takim potencjale jakby mógł. Umownie możemy nazwać to włączenie Inowrocławia do BiT City. Nie chodzi tutaj jednak o umowne nazewnictwo, ale o realne działania. Dzisiaj na trasie Bydgoszcz – Inowrocław mamy 12 pociągów klasy regio (międzymiastowe z uwagi na cenę nie będą pełnić roli kolei dojazdowej) oraz 9 do Torunia. Uchwalony przez Sejmik Województwa Plan Transportowy rekomenduje na trasie do Bydgoszczy 10 pociągów i 18 do Torunia. Gdyby wdrożyć te założenia to komunikacja z Toruniem byłaby w miarę dobrze zorganizowana, w przypadku Bydgoszczy będzie to bardzo słabo.

 

Oczywiście transport zbiorowy do Bydgoszczy będzie nadal woził z Inowrocławia, ale dominującą rolę odgrywać będzie transport autobusowy. Stan drogi krajowej nr 25 można uznać na tym odcinku za co najwyżej średni. Już dzisiaj kolej pomiędzy Inowrocławiem i największym miastem województwa oferuje tańszy przejazd od komunikacji autobusowej i przede wszystkim szybszy o kilkanaście minut. Pod podróżnych przyjeżdżających z kierunku Inowrocławia w Bydgoszczy powstał natomiast węzeł przesiadkowy na Błoniu, w tym momencie słabo wykorzystywany, z racji małej liczby pociągów.

 

Warto wspomnieć, że ruch towarowy odbywa się obecnie kolejową obwodnicą Bydgoszczy przez Nową Wieś. PKP rozważa natomiast budowę trzeciego toru z Nowej Wsi Wielkiej do Inowrocławia, co praktycznie sprawi, iż transport pasażerski nie będzie kolidował w ogóle z towarowym.

 

Dzisiaj obok deklaracji wsparcia dla przebudowy Magazynowej, z kierunku Zarządu Województwa powinny iść również do Inowrocławia deklaracje, że w kolejnych latach na torach pojawi się więcej pociągów.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

  • Podium bydgoskiej florecistki na Pucharze Europy

    Przed tygodniem w Poznaniu odbyły się zawody Pucharu Europy Kadetek we Florecie (do lat 17). Zawody wygrała Węgierka Nora Hajas. Najwyżej uplasowaną Polką była zawodniczka AZS UWK Bydgoszczy Oliwia Szabelska.

  • Enea Astoria Bydgoszcz

    Występujący w I lidze koszykówki zespół Astorii Bydgoszcz ma nowego sponsora tytularnego. Dzisiaj podpisana została umowa pomiędzy władzami klubu oraz przedstawicielem energetycznej firmy Enea umowa na sponsoring. Zaprezentowano również stroje z logotypem Enea, w których występować będą w najbliższym sezonie koszykarze bydgoskiego klubu.

Wiadomości sportowe

Kosma Złotowski

Wspólnie z wiceprzewodniczącym Grupy EKR Prof. Ryszard Legutko oraz wiceprzewodniczącym Komisji Transportu i Turystyki PE Tomasz Poręba - Poseł do Parlamentu Europejskiego skierowaliśmy list do komisarz Violety Bulc w sprawie skargi Komisji Europejskiej dotyczącej ograniczenia przez rząd swobodnego ruchu pojazdów do 11,5 tony po drogach publicznych w Polsce.

 

Więcej o sprawie przeczytać można pod tym linkiem

  • Utrata trzech radnych przez kujawsko-pomorskie niemal pewna

    Na początku stycznia informowaliśmy, iż zaledwie 712 mieszkańców dzieliło w III kwartale 2016 roku województwo kujawsko-pomorskie do zmniejszania liczebności radnych Sejmiku Województwa o trzech. Wszystko wskazuje na to, że magiczną liczbę 2 mln mieszkańców przekroczyliśmy w IV kwartale.

  • Czy K-PTS należy sprywatyzować?

    Na budżetowej sesji sejmiku padło kilka opinii wskazujących, iż pewnym balastem dla budżetu województwa jest funkcjonowanie kosztownej spółki jaką jest Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy z siedzibą we Włocławku. Przestarzały tabor, często nieatrakcyjne rozkłady jazdy – to wszystko sprawia, że można odnieść wrażenie, że województwo niezbyt dobrze radzi sobie z prowadzeniem spółki autobusowej. Lekarstwem na to mogłaby być prywatyzacja.

Wiadomości z regionu

Śledź nas

Kontakt

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.