Jesteś tutaj: HomeInowrocławPrzebudowa Magazynowej w Inowrocławiu będzie miała sens jak będzie jeździć więcej pociągów

Przebudowa Magazynowej w Inowrocławiu będzie miała sens jak będzie jeździć więcej pociągów

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Inowrocław czwartek, 29 grudzień 2016 13:19

Coraz bardziej zaawansowane są prace w celu pozyskania funduszy unijnych na tzw. projekt Magazynowa w Inowrocławiu. Na wspomnianej ulicy powstać ma parking i komunikacyjny węzeł przesiadkowy, który połączony będzie tunelem podziemnym z dworcem PKP. Projekt ciekawy, który mógłby nieść realne korzyści dla inowrocławian, ale jest pewien warunek – Inowrocław musi wykorzystywać potencjał kolejowy.

- Magazynowa to ważna droga z punktu widzenia nie tylko mieszkańców Inowrocławia, ale też całego województwa. Także dlatego, że w pobliżu powstanie inny ważny element komunikacyjny czyli węzeł przesiadkowy, który połączy komunikację kolejową z miejską – wypowiada się o przedsięwzięciu na stronie internetowej województwa marszałek Piotr Całbecki.

 

Dla inowrocławian projekt będzie niósł efekty, gdy będą mogli np. na jednym bilecie wsiąść w autobus miejski, dojechać na planowany węzeł przesiadkowy przy Magazynowej, przejść kilkadziesiąt metrów tunelem na peron dworca PKP i po kilku minutach wyruszyć pociągiem do Bydgoszczy, Torunia, ewentualnie Poznania.

 

Warunkiem jest zatem postawienie na transport kolejowy w komunikacji Inowrocławia z największymi miastami województwa. W przeciwnym razie kolej nie będzie atrakcyjną formą transportu dla mieszkańców miasta i węzeł przy Magazynowej będzie wykorzystywany na pewno nie w takim potencjale jakby mógł. Umownie możemy nazwać to włączenie Inowrocławia do BiT City. Nie chodzi tutaj jednak o umowne nazewnictwo, ale o realne działania. Dzisiaj na trasie Bydgoszcz – Inowrocław mamy 12 pociągów klasy regio (międzymiastowe z uwagi na cenę nie będą pełnić roli kolei dojazdowej) oraz 9 do Torunia. Uchwalony przez Sejmik Województwa Plan Transportowy rekomenduje na trasie do Bydgoszczy 10 pociągów i 18 do Torunia. Gdyby wdrożyć te założenia to komunikacja z Toruniem byłaby w miarę dobrze zorganizowana, w przypadku Bydgoszczy będzie to bardzo słabo.

 

Oczywiście transport zbiorowy do Bydgoszczy będzie nadal woził z Inowrocławia, ale dominującą rolę odgrywać będzie transport autobusowy. Stan drogi krajowej nr 25 można uznać na tym odcinku za co najwyżej średni. Już dzisiaj kolej pomiędzy Inowrocławiem i największym miastem województwa oferuje tańszy przejazd od komunikacji autobusowej i przede wszystkim szybszy o kilkanaście minut. Pod podróżnych przyjeżdżających z kierunku Inowrocławia w Bydgoszczy powstał natomiast węzeł przesiadkowy na Błoniu, w tym momencie słabo wykorzystywany, z racji małej liczby pociągów.

 

Warto wspomnieć, że ruch towarowy odbywa się obecnie kolejową obwodnicą Bydgoszczy przez Nową Wieś. PKP rozważa natomiast budowę trzeciego toru z Nowej Wsi Wielkiej do Inowrocławia, co praktycznie sprawi, iż transport pasażerski nie będzie kolidował w ogóle z towarowym.

 

Dzisiaj obok deklaracji wsparcia dla przebudowy Magazynowej, z kierunku Zarządu Województwa powinny iść również do Inowrocławia deklaracje, że w kolejnych latach na torach pojawi się więcej pociągów.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

  • Kolejny udany mecz Zawiszy i Patryka Berezy

    W Świeciu Zawisza Bydgoszcz podejmował w sobotę Star Pruszcz Pomorski, zespół występujący klasę wyżej od bydgoskiego zespołu, będący w ścisłej rywalizacji o V ligę. Pojedynek ten zdominował jednak B-klasowy Zawisza.

  • Bydgoszczanki odnoszą sukcesy na pływackich Mistrzostwach Polski

    W Gliwicach odbywały się Mistrzostwa Polski 16-latków w pływaniu. Bardzo dobrze wypadły bydgoszczanki z klubu MUKS Piętnastka, pod wodzą trenera Roberta Strzałki – przywożąc nad Brdę pięć tytułów mistrzowskich.

Wiadomości sportowe

Kosma Złotowski

Radio Maryja o działaniach posła do Parlamentu Europejskiego Kosmy Złotowskiego:

Jedyną grupą, która naprawdę straci na tych przepisach, będą przestrzegające prawa małe i średnie firmy, które często funkcjonują na granicy opłacalności. Odebranie im jednolitego narzędzia, które pozwala im konkurować na rynku europejskim, to ich faktyczna likwidacjazaznaczył Kosma Złotowski.

 

Więcej o sprawie przeczytać można pod tym linkiem

  • Możemy stracić środki z Unii Europejskiej

    Do Urzędu Marszałkowskiego trafiło pismo, z którego wynika, że jeżeli województwo kujawsko-pomorskie nie przyśpieszy wykorzystania funduszy z Regionalnego Programu Operacyjnego, to część pieniędzy nam dedykowanych trafić może do innych województw. Marszałek Piotr Całbecki sprawę jednak bagatelizuje.

  • Czy się stoi czy się leży – zawsze kasa się należy

    Powiedzenie kojarzą się z okresem PRL ma szansę znowu stać się popularne, w Unii Europejskiej coraz głośniejsze stają się głosy dotyczące ustanowienia dochodu bezwarunkowego, czyli jakiejś kwoty, która należeć będzie każdemu obywatelowi niezależnie od tego czy pracuje czy nic nie robi. Na polski grunt pomysł ten wchodzi za sprawą partii Razem – czy rozpocznie on na polskiej lewicy wyścig na to kto obieca więcej?

Wiadomości z regionu

Śledź nas

Kontakt

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.