- W celu umożliwienia prowadzenia robót drogowych przy krawędzi istniejącej jezdni drogi krajowej nr 25 wykonawca zastosuje jednostronne (lewe) zamknięcie pobocza gruntowego. Zamknięcie pobocza będzie się tyczyło zarówno pojazdów jak i pieszych. Informacja i bezpieczeństwo użytkowania na trasie Inowrocław – Bydgoszcz zostanie zapewnione poprzez wprowadzenie oznakowania pionowego i poziomego oraz odpowiednich urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - informuje Paulina Jankowska z Safege S.A.S.

Zmieniona forma organizacji ruchu obowiązywać ma do końca tego miesiąca, później przewiduje się jednak również wprowadzenie zmienionej organizacji.

Odcinek pomiędzy funkcjonującym już węzłem Latkowo (wylot na Toruń wzdłuż drogi krajowej nr 15) do węzła Sławęcinek będzie miał długość około 5 km. Jego budowa uzupełni funkcjonującą już od ponad roku obwodnicę od wspomnianego Latkowa do węzła Markowice na półudniu Inowrocławia.