Jesteś tutaj: HomeInowrocławInowrocław z całą obwodnicą

Inowrocław z całą obwodnicą

Napisane przez  Redakcja Opublikowano w Inowrocław środa, 30 październik 2019 20:22
Inowrocław z całą obwodnicą Fot: UM Inowrocław

W środę oddano do użytku ostatni – 5 km odcinek obwodnicy Inowrocławia. Uzupełnia on oddany przed dwoma laty 19 km odcinek obwodnicy. Jest to niby tylko 5 km, ale bardzo ważne dla funkcjonalności.

Oddany w środę odcinek łączy węzeł Sławęcinek – wlot do Inowrocławia drogą krajową nr 25 od strony Bydgoszczy z węzłem Latkowo – wlot drogą krajową nr 15 od strony Torunia, gdzie rozpoczyna się oddany dwa lata temu 19 km odcinek. Oddany odcinek sprawia, że samochody poruszające się ze strony Gniezna, Torunia czy Bydgoszczy w tranzycie, nie muszą wjeżdżać do miasta, przez co ruch jest spokojniejszy, a też mieszkańcy Inowrocławia wdychają mniejszą liczbę spalin.

 

Pracę nad 5 km odcinkiem rozpoczęto już w 2017 roku,, niedługo po oddaniu głównego odcinka obwodnicy. Toczyły się one dość sprawnie. Odcinek ze Sławęcinka do Latkowa kosztował blisko 100 mln zł. Prace budowlane wykonywała regionalna firma Kobylarnia.

 

W ramach inwestycji wybudowany został węzeł drogowy („Sławęcinek”), pięć obiektów inżynierskich, w tym dwa nad liniami kolejowymi. Przebudowana została istniejąca się

drogowa, powstały nowe chodniki i zatoki autobusowe.

 

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

28. lstopada CZARNY DZIEŃ POLSKIEJ SŁUŻBY ZDROWIA.

 

  • Odważna teza mogąca wyjaśniać przyczyny chaosu na kujawsko-pomorskiej kolei

    W niemal każdej publikacji poświęconej zamieszaniu związanego z cięciami połączeń regionalnych podkreślamy, że główną przyczyną niekorzystnych dla mieszkańców decyzji jest nagłe odejście od planu przeprowadzanie wieloletniego przetargu. Zamiast tego podjęto się ,,na ostatnią” chwilę negocjacji z przewoźnikami, umów jednorocznych, gdzie pozycja negocjacyjna województwa była słaba, stąd też Polregio i Arriva mogli żądać wyższych stawek. Wciąż nie wyjaśniono dlaczego zrezygnowano z przetargu, ciekawą tezę w tym temacie przedstawia publicysta kolejowy Karol Trammer.

    Etykiety: kolej Karol Trammer
  • Kolejna spółka wojewódzka planuje inwestować na kredyt

    Rok 2021 jest pierwszym, w którym Województo Kujawsko-Pomorskie musi wydatkować ponad 30 mln zł na spłatę zobowiązań, jakie zależna od niego spółka zaciągnęła w 2010 roku na modernizację szpitali wojewódzkich, przed nami teraz dziesięć lat intensywnych spłat. Okazuje się, że wieloletnie zobowiązania planuje zaciągnąć też spółka Kujawsko-Pomorskie Inwestycje Regionalne.

Wiadomości z regionu