Planem pracy komisji na rok 2015 zajmowano się na posiedzeniu w dniu 18 grudnia.

 

- Proszę Wysoką Komisję, aby umieściła w planie pracy punkt dotyczący żeglugi śródlądowej. Myślę, że nie tylko ja jestem pod wrażeniem raportu Najwyższej Izby Kontroli, z którym mieliśmy okazję zapoznać się w połowie tego roku. Z tego powodu chciałbym zaproponować umieszczenie w planie pracy punktu o roboczym tytule: problemy i planowane działania wspierające rozwój żeglugi śródlądowej, ze szczególnym uwzględnieniem portów śródlądowych – wnioskował poseł Piotr Król.

 

Tematyka portów śródlądowych wydaje się niezwykle ważną z punktu widzenia naszego regionu, gdyż u nas krzyżują się dwie ważne drogi wodne E40 i E70. Szansą dla Bydgoszczy mogłaby być budowa portu przeładunkowego w Łęgnowie z dróg wodnych na magistralę kolejową.

 

Tematyka o którą wnioskował poseł Piotr Król ma zostać rozpatrzona planowo w pierwszym kwartale br.

 

Posiedzenie w Bydgoszczy

O wyjazdowe posiedzenie dotyczące realizacji inwestycji drogowych w regionie bydgoskim poseł Król wnioskował już w ubiegłym roku i taki plan znalazł się w planie pracy na listopad. Z powodu dymisji byłego premiera Donalda Tuska się te plany jednak poprzekładały i ostatecznie do posiedzenia dotyczącego naszego regionu w ubiegłym roku nie doszło. Ten wniosek został jednak zapisany w planie na pierwsze półrocze 2015 roku, stąd też istnieje duża szansa, że wyjazdowe posiedzenie Komisji Infrastruktury odbędzie się nad Brdą.

 

 

Przebudowa dworca głównego PKP w Bydgoszczy zakłada z jednej strony budowę nowego budynku dworcowego, którego elementy konstrukcji widziane są od ulicy, ale także przebudowę peronów oraz odnowienie zabytkowego dworca wyspowego. Postęp prac przy tych ostatnich obiektach obserwują osoby, które codziennie z dworca muszą korzystać.

 

 

W 1920 roku, gdy Polacy przygotowali się do odparcia inwazji bolszewickiej, to szczególne wsparcie przyszło z Węgier. W roku 1939 roku Polska i Węgry stanęły co prawda po przeciwnych stronach barykady, gdyż Węgrzy byli w sojuszu z Hitlerem, ale mimo to władze tego kraju nie zgodziły się na agresję na Polskę ze swojego terytorium i wiernie wspierali swoich przyjaciół.

 

Bydgoszcz w ostatnim czasie miała dużo szczęścia w relacjach polsko-węgierskich, choć na Węgrzech nie mamy nawet miasta partnerskiego. Z jednej strony bardzo duże zaangażowanie prezentuje konsul honorowy Marek Pietrzak, który chociażby w maju zaprosił do Bydgoszczy przedstawicieli rodzin węgierskich dyplomatów w Polsce. Można było zauważyć, że z tego pobytu byli bardzo zachwyceni i przez to stali się ważnymi rzecznikami Bydgoszczy w swoim ojczystym kraju. Nie bez znaczenie jest także fakt, że Szef Sztabu Generalnego JFTC NATO z siedzibą w Bydgoszczy gen Laszlo Szabó jest Węgrem i się stara w miarę swoich możliwości w życiu Bydgoszczy uczestniczyć. Osobiście wspomniał bym też o osobie ks. Romana Kneblewskiego, proboszcza parafii Najświętszego Serca Pana Jezusa przy Placu Piastowskim, który jest wielkim pasjonatem kultury węgierskiej, którą też na swój sposób stara się propagować. Skoro już wymieniam po nazwiskach, to także wspomnieć bym musiał o Eryku Bazylczuku, który jako student w Budapeszcie uczestniczył w postaniu w 1956 roku, za co został wyróżniony niedawno przez władze węgierskie wysokim odznaczeniem. Pan Eryk był także pierwszym prezesem stowarzyszenia Metropolia Bydgoska.

 

Wydawać się może, że nie pozostaje nic innego, aby tę bazę próbować wykorzystać chociażby dla pozyskania turystów z Węgier. Można zauważyć większe zainteresowanie wśród Polaków turystyką węgierską, w szczególności lubimy odwiedzać Budapeszt. Warto zawalczyć, aby Węgrzy chcieli odwiedzać Bydgoszcz. Do tego konieczne byłoby przygotowanie strategii promocyjnej pod ten konkretny naród.

 

Szersze rozważania w tej sprawie na łamach serwisu PopieramBydgoszcz.pl – Jak skorzystać z przyjaźni polsko-węgierskiej.

 

 

Na Starym Rynku w Stajence czekała już Święta Rodzinna, której mędrcy złożyli zgodnie z tradycją pokłon. Trzej Królowie podróżowali na koniu, wielbłądzie i w karecie. Dwugarbny wielbłąd na II Bydgoski Orszak Trzech Króli przyjechał specjalnie z Horoduszczu w województwie lubelskim.

 

- Biorę udział w Orszaku Trzech Króli, bo chcę oddać hołd przychodzącemu na świat Jezusowi. Jest to sposób na wspólne świętowanie i dobra zabawa w tak licznym gronie. Pokazujemy, że chrześcijaństwo jest radosne i ciekawe - wyjaśnia Wojciech Chmielewicz, który wcielił się w rolę azjatyckiego króla Melchiora.

 

W rolę króla Baltazara wcielił się natomiast czarnoskóry Izaak Antwi-Boasiako, kleryk bydgoskiego seminarium Zgromadzenia Ducha Świętego, który pochodzi z Ghany.

 

Przemarsz był bardzo radosny – śpiewano kolędy, uczestniczyło w nim wiele dzieci, bydgoszczanie zgromadzeni wzdłuż trasy orszaku chętnie robili zdjęcia królom i towarzyszącym im zwierzętom. Bardzo wiele osób przybyło przebranych w stroję z epoki Jezusa Chrystusa, młodzi chłopcy w strojach rycerzy towarzyszyli władcom ze wchodu w ich drodze do Stajenki.

 

{gallery}stories/2015/1/krolowie{/gallery}

 

Organizatorem II Bydgoskiego Orszaku Trzech Króli był Ruch Światło-Życie, Fundacja Światło-Życie w Bydgoszczy oraz Fundacja Orszak Trzech Króli. Podobne orszaki przeszły przez 330 innych polskich miast. W tym roku polska tradycja zainspirowała także miasta za granicą m.in. Bukareszt w Rumunii, Goerlitz w Niemczech oraz Chcicago w Stanach Zjednoczonych.

 

Przyczyny tragedii wyjaśni specjalne dochodzenie. Na miejscu zdarzenia był już prokurator. Ta linia kolejowa nie jest wykorzystywana dla ruchu pasażerskiego, stąd też to zdarzenie nie wpłynie na punktualność ruchu kolejowego.

 

W miejscu tragedii słońce dość mocno razi w oczy, które mogło oślepić kierowcę samochodu osobowego.