Grzegorz Gruszka w ostatnim czasie mówi również otwarcie, iż należy się zastanowić nad rozpisanie referendum w sprawie odwołania prezydenta Rafała Bruskiego.

 

Uchwała miała potępić Gruszkę za krytykowanie polityki dotyczącej gospodarki odpadami, w tym ostatnich podwyżek opłat oraz spółki miejskiej ProNatura. Przewodniczący koła, do którego należy Grzegorz Gruszka, Mirosław Malicki ,zaproponował, aby zaprosić samego zainteresowania, w celu odniesienia się do treści uchwały. Po tym zdecydowano się odstąpić nawet od głosowania uchwały.

 

Sposób prezentacji uchwały sprawił, iż część działaczy SLD odniosła wrażenie, iż uchwałę mógł napisać któryś z działaczy Platformy Obywatelskiej. Nie podoba im się również, iż zastępca prezydenta Mackiewicz, przedstawiła treść proponowanej uchwały tylko ustnie, nie udostępniając nikomu wersji pisemnej.

 

Program emitowany zarówno ze studia w Warszawie oraz z inowrocławskiego Placu Klasztornym, gdzie zebrali się zainteresowani sprawą mieszkańcy i radni.

 

Zaproszeni do studia eksperci oceniają, iż przyjęty w 2011 roku Plan Zagospodarowania Przestrzennego z dużym prawdopodobieństwem został przyjęty z naruszeniem prawa, co może grozić jego unieważnieniem. Wówczas miasto Inowrocław może zapłacić kilka milionów odszkodowania właścicielce kamienicy, której uniemożliwiono dokończenie inwestycji.

 

Spór tyczy się głównie o wyrażenie przez urzędników zgody, na wybudowanie kawiarni w odległości 3 metrów od kamienicy Magdaleny Balcerza-Piwowar, która miała pełnić funkcję hotelową. Powstanie kawiarni, przez mieszkańców nazywanej ,,pudełkiem zapałek”, uniemożliwia funkcjonowanie hotelu oraz dokończenie współfinansowanej przez Unię Europejską.

 

Obecni w studiu telewizyjnym przedstawiciele Urzędu Miasta Inowrocławia bronili się tłumaczeniem, iż postępowali cały czas zgodnie z planem.

 

- Po drodze był szereg błędnych decyzji – ocenia prof. Maciej Rudnicki, ekspert od prawa, który wyraża pogląd, iż uchwała Rady Miejskiej mogła być przyjęta z naruszeniem prawa, dziwiąc się spokojowi miejskich urzędników - Jak wam padnie uchwała, to dopiero dla miasta rozpocznie się zabawa

 

- Czy tu jest wszystko zgodnie z przepisami to jeszcze ostatecznej decyzji sądów nie ma – wyraził wątpliwość również wiceminister Kazimierz Smoliński - Zwrócę się do Generalnego Konserwatora Zabytków i sprawdził, czy może bezpośrednio interweniować.

 

Najbardziej krytycznie wobec działań inowrocławskiego ratusza wypowiadała się natomiast senator Lidia Staroń, z Senackiej Komisji Praw Człowieka – Prezydent celowo podzielił działki, aby obejść prawo.

 

Senator Staroń jednoznacznie sugerowała, iż ratusz mógł być w zmowie z przedsiębiorcą, który świadczy również na Placu Klasztornym usługi noclegowe, a zarazem postawił będącą przedmiotem sporu kawiarnie - Właściciel tego klocka prowadzi podobne usługi – tłumaczyła senator. Senator Lidia Staroń podejrzewa, że w ten sposób chciano wyeliminować konkurencję.

 

- Zrobiliście wszystko co możliwe, aby doprowadzić do tego, aby powstał ten klocek – nie zostawiała suchej nitki na urzędnika prezydenta Brejzy.

 

Staroń zapowiedziała, że w najbliższym czasie Plac Klasztorny będzie przedmiotem kontroli Najwyższej Izby Kontroli. Przedstawiciele prezydenta wyrazili gotowość do przyjęcia takiej kontroli, która jak uważają, potwierdzi najprawdopdoobniej ich wersję.

 

Plac Klasztorny w Inowrocławiu był już przedmiotem zainteresowania telewizji ogólnopolskiej. Program przygotowała wcześniej Elżbieta Jaworowicz w ramach ,,Sprawy dla reportera".

Porównując dane z 2014 roku z rokiem wcześniejszym, mamy wzrost liczby samobójstw o 23. Wydaje się to stosunkowo niewiele, ale w skali kraju liczyć możemy już w tysiącach niepotrzebnych śmierci.

 

Psychologowie alarmują i za główną przyczynę wskazują depresję, która cały czas w świadomości społecznej jest bagatelizowana. Depresja stała się jednak większym zabójcą od wypadków drogowych. Osoby decydujące się na samobójstwo z reguły motywowane są niemożliwymi do spłaty długami, samotnością, trudnościami w związkach.

 

Jak wynika ze statystyk, na samobójstwo decydują się najczęściej osoby w wieku 50-69 lat. W roku 2014, w kujawsko-pomorskim policja odnotowała w tym przedziale wiekowym 128 targnięć na własne życie, z tego 112 wśród mężczyzn. Rok 2014 przyniósł w naszym województwie 196 zamachów samobójczych w na terenie miast i 130 na terenach wiejskich.

 

Na naszych łamach przedstawiliśmy postulaty, idące w tym kierunku, które kierowało Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy oraz Ruch Obywatelski Lepsza Bydgoszcz. Propozycje te różniły się małymi szczegółami, ale istotniejsze jest jednak to, iż wymagałyby zmiany filozofii taryfowej, a do tego przekonać ZDMiKP nie jest łatwo.

 

Być może jednak w tym kierunku będzie trzeba pójść, gdyż w ostatnim czasie widoczne jest niezadowolenie mieszkańców nową siatką połączeń. Ponad tysiąc mieszkańców Miedzynia złożyło petycję, w której domaga się możliwości przywrócenia kursu linii nr 56 przez Rondo Jagiellonów. Gdyby mogli na jednym bilecie przesiąść się na tramwaj nr 3, to wówczas byliby szybciej skłonni zaakceptować nową siatkę komunikacyjną.

 

Potrzebę podjęcia rozmów widzi przewodniczący Komisji Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Rafał Piasecki, który deklaruje, iż w marcu zorganizuje spotkanie dla radnych, z udziałem przedstawicieli ZDMiKP oraz strony społecznej. Pojawia się tutaj termin dopiero marcowy, gdyż przedstawiciele ZDMiKP chcą uzyskać trochę czasu, na przeanalizowanie funkcjonowania dotychczasowej siatki połączeń.

 

Patrząc na propozycję strony społeczne, to dążą one do połączenia biletu jednorazowego z czasowym. W rezultacie bilet godzinowy, pozwalający na nieograniczoną liczbę przesiadek w ciągu 60 minut, byłby tańszy. Jeżeli natomiast zdecydowalibyśmy się podróżować tylko jedną linią, która z powodu korków nie byłaby wstanie pokonać swojej trasy w ciągu 60 minut, to nasz bilet traktowany byłby jako jednorazowy na jedną linię.

 

 

Według danych Głównego Urzędu Statystycznego w roku 2014 odnotowano w kujawsko-pomorskim 1527 przypadki emigracji zagranicznej. Po odjęciu imigracji, saldo migracyjne jest ujemne i wynosi -1100 osób. Tylu mieszkańców ubyło w roku 2014, w naszym województwie, z powodu migracji. Dla porównania w roku 2013 saldo imigracyjne wynosiło -1026, zaś w roku 2010 zaledwie -240.

 

Co istotne wyjeżdżały przede wszystkim – w roku 2014 na wyjazd zagranicę zdecydowało się 784 pań, do naszego województwa wróciło natomiast 186, co daje saldo migracyjne wśród kobiet na poziomie -598.

 

Najniższe saldo migracyjne notujemy w przedziale wiekowym 30-34 lata (-202), na drugim miejscu znajduje się zaś przedział 35-39 (-181), następnie mamy przedział 25-29 (-111).

 

Populację kujawsko-pomorskiego według stanu na 31 grudnia 2015 (dane te można uznać za aktualne) GUS szacuje na poziomie 2 mln i 86 tys. Do roku 2020 według demografów będzie nas tylko 2 mln i 65 tys., zaś do roku 2030 2 mln i 3 tys.

 

Pierwotnie pierwszy tramwaj z pętli Łoskoń miał odjeżdżać o godzinie 4:38, ZDMiKP zdecydował się przesunąć ten kurs na godzinę 4:20.

 

Czekamy na Państwa sygnały dotyczące potrzeb zmian w rozkładzie jazdy (również autobusów). Część uwag już otrzymaliśmy. Będziemy starali się przygotować zestawienie, najbardziej oczekiwanych przez naszych czytelników zmian.

 

Zamek Sümeg jest jednym z najpiękniejszych zachowanych na Węgrzech tego typu fortyfikacji. Mieści się on niedaleko Balatonu i jest najlepiej odrestaurowanym zamkiem w tej części kraju.

 

{youtube}WlcL_c2Caic{/youtube}

 

Zamek zbudowano w XIII wieku, nie określono dokładnie w jakich latach. Decyzję o budowie zamku podjął król Węgier i Chorwacji Bela IV, z dynastii Arpadów, w czasie inwazji mognolskiej na Europę. Zamek był rozbudowywany do XVI wieku. Związane było to było przede wszystkim zagrożeniem tureckim.

 

Sümegi Vár był wielokrotnie oblegany i dochodziło również nim do pożarów. W ogniu stanął w 1713 roku podczas powstania Rakoczego, gdy został podpalony przez wojska austriackie.

 

Od 1989 roku znajduje się on w rękach prywatnych i wykorzystywany jest jako atrakcja turystyczna miasta Sümeg, w powiecie Veszprem.

 

 

Do pierwszej awarii doszło po godzinie 5. Pierwszy tramwaj, który dojechał z Pętli Łoskoń na Rycerską, nie zabrał w drodze powrotnej pasażerów, z powodów technicznych.

 

Kilkadziesiąt minut później awarię jeden z tramwajów miał na Rondzie Jagiellonów, co spowodowało na pewien czas, zablokowanie również innych pojazdów szynowych.

 

Z kolei przed godziną 18 w jednym z tramwajów pojawił się problem z zamykanie drzwi. Zanim wadliwy tramwaj Swing zjechał, linia tramwajowa w Fordonie była nieprzejezdna.

 

Testem bojowym dla nowej organizacji komunikacji miejskiej będzie poniedziałek, gdy liczba pasażerów jest znacznie większa niż w weekendy. Nie mniej jednak, pierwsze testowane tramwaje Swing wykazują pewne defekty, które mogą być spowodowane faktem, iż są wdrażane na szybko, z opóźnieniem terminów.