Po tym jak firmie PESA Bydgoszcz udało się uzyskać kredyt zapewniający dalsze funkcjonowanie, udzielony przez konsorcjum polskich banków z PKO BP na czele, pod patronatem wówczas jeszcze wicepremiera Mateusza Morawieckiego, zainteresowanie medialne problemami firmy znacznie zmalało. Problemy jednak nadal są nierozwiązane i najbliższe tygodnie mogą okazać niezwykle kluczowe.

Na ostatniej sesji Sejmiku Województwa radny Andrzej Walkowiak złożył interpelacje, w której wyraził swój niepokój o rozwiązanie problemów komunikacyjnych występujących w Białych Błotach, w wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 223 łączącej Bydgoszcz z przyszłym węzłem drogi ekspresowej S-5. Marszałek Piotr Całbecki w odpowiedzi stwierdza, że nie ma powodu do obaw, wskazując na z sukcesem zbudowane obwodnice Nakła i Mroczy.

Szacuje się, że 60% kontenerów wypływających z Europy przewozi powietrze, jeszcze większy procent pustych kontenerów wypływa ze Stanów Zjednoczonych do Chin, dlatego opracowanie i wdrożenie technologii składanych kontenerów mogłoby zrewolucjonizować branże logistyczną. Uzyskiwanie certyfikacji kończy prototyp amerykańskiej firmy Staxxon, który budowany był w kujawsko-pomorskim.

W ,,Debacie Jedynki, Polskiego Radia prowadzonej przez Witolda Gadowskiego poruszono kwestię ostatnich zatrzymań w sprawie prywatyzacji Ciech SA. Przy tej okazji mówiono również o innych budzących kontrowersje interesach pomiędzy polskim rządem i spółkami Jana Kulczyka.

Pilnego zajęcia się sprawą ,,bomby ekologicznej” na terenie Zachemu oczekuje od wojewody Mikołaja Bogdanowicza Paweł Szrot, zastępca Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. Jest to odpowiedź na petycję złożoną w Kancelarii Premiera przez 906 mieszkańców.