Celem tej konferencji było podjęcie długofalowej współpracy, w szczególności samorządowców Polski, Białorusi i Ukrainy, czyli państw przez które przebiega ta droga wodna. W efekcie podpisano trójstronną deklarację o współpracy w obszarze transportu pomiędzy Unią Europejska oraz państwami Partnerstwa Wschodniego.

Za niecały milion euro (w głównej mierze z funduszy UE) przygotowana ma zostać opracowana koncepcja przywrócenia znaczenia szlaku E-40.

Na łamach portalu Konserwatyzm.pl Konrad Rękas rewitalizacja tej drogi wodnej przyniesie duże korzyści Polsce z racji opłat tranzytowych. Transport wodny jest tańszy i dużo bardziej ekologiczny od drogowego i kolejowego. Jedna 900 tonowa barka jest wstanie zabrać ładunek równoważny 45 ciężarówką.

Przywrócenie właściwych parametrów drodze wodnej E-40 sprawić może, że kolejnym elementem budowy przestrzenni transportowej pomiędzy Ukrainą i Białorusią a Unią Europejską, będzie rewitalizacja Kanału Bydgoskiego i Noteci, czyli najkrótszego połączenia drogowego z zachodem Europy. Zyskał by na tym szczególnie nasz region.

Kolejna konferencja odbyć się ma za 2 miesiące w Lublinie.