Rozpadu klubu radnych Prawa i Sprawiedliwości w Sejmiku Województwa ciąg dalszy.  Na początku poniedziałkowej sesji o swoim wystąpieniu z klubu poinformowała radna Małgorzata Taranowicz.

Jutro Sejmik Województwa planuje uchwalić budżet na 2024 rok. I choć przed nami rok wyborczy to pod względem wydatków inwestycyjnych nie będzie się on odróżniał od innych. Będą natomiast rekordowe nakłady na utrzymanie przewozów kolejowych – ok. 218 mln zł.

W poniedziałek 11 grudnia na dworcu w Paryżu powitano z pompą pociąg, który przyjechał z Berlina z wagonami sypialnianymi. Deutsche Bahn nocne pociągi na tej trasie zawiesiło w 2014 roku, teraz wracają one do łask. Pojawia się coraz więcej głosów, iż tego typu połączenia mają być alternatywą dla znacznie bardziej emisyjnego transportu lotniczego. Ostatnie dni to także reaktywacja nocnych połączeń: Wiedeń – Hamburg i Innsbruck – Hamburg, czy Wiedeń – Rzym.

Z dokumentów finansowych Torunia wynika, że miasto to zakończy 2023 rok z kwotą 1 mld i 168 mln zł długu. W przypadku Bydgoszczy prognozuje się, że będzie to 1 mld i 12 mln zł, mamy zatem zadłużenie Torunia wyższe o ponad 100 mln zł. To jednak tylko liczby bezwzględne, bo proporcjonalnie to mamy właściwie przepaść między długiem Torunia i Bydgoszczy.