Sport na Kujawach

Ratusz oddaje mieszkańcom parking przy Grudziądzkiej

2013-03-22T20:37:57+01:00

Parking Urzędu Miasta przy ulicy Grudziądzkiej czynny jest tylko w godzinach pracy magistratu. Z tego powodu popołudniami stoi pusty mimo, że mógłby służyć bydgoszczanom. Od soboty to się jednak zmieni, parking będzie czyny w godzinach 7-23,a docelowo zakłada się funkcjonowanie całodobowe.

O tym jak dużym problemem jest brak miejsc parkingowych w centrum, wiedząc najbardziej kupcy z bydgoskiej starówki. Problemy z postawieniem samochodu prowadzą, że mieszkańcy Bydgoszczy wolą kupować w centrach handlowych. Tracą handlowcy, a starówka się nie rozwija, można nawet stwierdzić po liczbie kamienic na wynajem, że zwija się.

W dalszej przyszłości miasto planuje budowę parkingu wielopoziomowego przy uylicy Grudziądzkiej. Taki obiekt ma stanąć także przy ulicy Pod Blankami.

Czekają nas wielkie inwestycje?

2013-03-22T16:58:23+01:00

W poniedziałek radni sejmiku zdecydują o przyjęciu wstępne stadium Strategii Rozwoju Województwa 2014-2020. Patrząc na listę projektów kluczowych Inowrocław może być zadowolony.

Samorząd Województwa proponuje bowiem zrealizowanie w tej perspektywie finansowej przebudowę drogi krajowej nr 15 do standardu drogi ekspresowej, na odcinku Toruń – Inowrocław - Gniezno. Trochę niższy standard ma mieć droga krajowa nr 25 z Inowrocławia do Bydgoszczy.

Projektem kluczowym ma być także budowa obwodnicy stolicy Kujaw Zachodnich.

Z inwestycji kolejowych linia 131 (Gdynia – Bydgoszcz – Inowrocław) ma uzyskać standard prędkości rozkładowej w ruchu pasażerskim 160km/h. Identyczne warunki techniczne ma spełniać także linia kolejowa nr 353 (Poznań – Inowrocław – Toruń – Ilawa).

Planuje się przyjęcie pełnej strategii do września. Będzie to najważniejszy dokument planistyczny dla naszego województwa.

Plany ambitne, musimy jednak pamiętać, że za drogi krajowe odpowiadają urzędnicy w Warszawie, a nie Toruniu. I tutaj w pewnym stopniu Samorząd Województwa będzie zależny od działań wyższego szczebla.

Podobnie sytuacja wygląda z liniami kolejowymi, chodź tutaj warto przypomnieć, że linia kolejowa nr 131 jest inwestycją o znaczeniu kontynentalnym, ma ona do 2020 łączyć na wysokim standardzie Morze Bałtyckie z Morzem Adriatyckim. Jeżeli chodzi o linie 353, o ile w przypadku odcinka do Poznania inwestycje są dość prawdopodobne, chociażby z tego powodu, że przebiega po tej trasie połączenie łączące Trójmiasto z Berlinem, o ile w kierunku Torunia nie możemy mieć już takiej pewności.

Atrakcja czy obciach na Starym Rynku?

2013-03-22T16:39:20+01:00

Już wkrótce na płycie Starego Rynku uruchomiony zostanie lunapark, który zagości w Bydgoszczy na dwa tygodnie. Towarzyszyć mu Jarmark Wielkanocny. Lokalizacja w tym miejscu budzi jednak wiele krytycznych głosów.

Ubiegłoroczny Europejski Festiwal Rozrywki bydgoszczanie zapamiętali bardzo pozytywnie. Umiejscowione na Rybim Rynku koło ,,diabelskiego młyna” idealnie wkomponowało się w krajobraz Brdy. Pojawiły się nawet zatem głosy, że atrakcja powinna w tym miejscu zagościć na stałe.

W tym roku postanowiono Europejski Festiwal Rozrywki zlokalizował głównie na Starym Rynku. Wielu internautów wyraża zarzuty do małej estetyki takiego rozwiązania, biskup Jan Tyrawa uważa, że nawet dochodzi do ataku na tradycje narodową, gdyż lunapark będzie gościł w tym miejscu w okresie Wielkiego Tygodnia i Świąt Wielkanocnych.

Prezydent Pracodawców RP Andrzej Malinowski który zapowiadał wczoraj Bydgoski Okrągły Stół Gospodarczy stwierdził, że taki widok przynieść może miastu tylko wstyd w oczach poważnych inwestorów.

Zapewne tematowi ,,wesołego miasteczka” na bydgoskiej starówce dużo uwagi poświęcą radni na środowej sesji Rady Miasta. Szczególnie, że różnego rodzaju karuzele będą mogli oglądać wprost z okien sali sesyjnej.

Jak informuje Gazeta Pomorska organizatorzy Europejskiego Festiwalu Rozrywki otrzymali zgodę na zajęcie płyty Starego Rynku bez konsultowania tego z plastykiem miejskim. Przypomina to trochę wystawę antyaborcyjną z przed roku, która budziła duże kontrowersje, ale fundacja ,,Pro - Prawo do Życia” uzyskała zgodę na taką ekspozycją, chodź jak się okazało żaden z urzędników nie widział wcześniej prezentowanych treści na oczy. O tym zapewnie także będą debatowali radni.

Bezrobocie w kujawsko-pomorskim nadal rośnie

2013-03-22T14:51:15+01:00

19,1% mieszkańców województwa kujawsko-pomorskiego jest bez pracy, czyli prawie 162 tysiące osób. Przez luty liczba bezrobotnych w naszym województwie wzrosła o 2,6 tys. osób.

Jest to wynik znacznie powyżej średniej krajowej, gdzie wskaźnik bezrobocia wynosi 14,4%, czyli tyle dokładnie co w powiecie bydgoskim. Gorzej wypadają tylko województwa zachodniopomorskie (19,3%) i warmińsko-mazurskie (ponad 22%).

Najmniejsze bezrobocie w województwie notuje Bydgoszcz – 9,3%, jednakże tutaj przyrost liczby bezrobotnych był największy w ciągu lutego (602 osoby). Drugi na liście wzrostu liczby bezrobotnych jest powiat inowrocławski – 450 osób, wskaźnik 24,8%. Dość sporo osób bez pracy wzrosło także w powiecie żnińskim – 322 osoby, wskaźnik 24,8%.

W zachodniej części województwa najwięcej bezrobotnych notuje powiat sępoleński – wskaźnik 25,9%, należy tutaj jednak zauważyć, że liczba bezbożnych tam spadła o 30 osób. Nie wiele lepiej wygląda powiat nakielski, gdzie przybyło 135 bezrobotnych i wskaźnik wynosi 25,6%. Wzróćmy tutaj uwagę, że około 1,8 tys. nowych bezrobotnych (ze wzrostu 2,6 tys. w województwie) to powiaty znajdujące się po zachodniej części Wisły.

Eurostat opublikował także dane, z których wynika, że 27,5% osób bezrobotnych w Polsce stanowią młodzi poniżej 26 roku życia.

Jasiakiewicz: Tramwaj do Torunia to nie jest zły pomysł

2013-03-22T12:54:21+01:00

Przewodniczący Rady Miasta Bydgoszczy Roman Jasiakiewicz uważa, że pomysł zbudowania połączenia tramwajowego z Bydgoszczy do Torunia jest godny rozważenia.

Wyrażam zadowolenie z podjęcia tej kwestii. Od wielu już bowiem lat jestem rzecznikiem powstania tramwaju, który umownie nazwałem sobie ,,od Placu Wolności w Bydgoszczy do Placu Rapackiego w Toruniu – pisze w liście otwartym do marszałka Piotra Całbeckiego przewodniczący Jasiakiewicz.

W kolejnej części tego wystąpienia Roman Jasiakiewicz zachęca jednak do zweryfikowania kształtu kolei metropolitarnej BiT City, tak aby obejmowała ona stację Bydgoszcz – Osowa Góra oraz w najlepszym wypadku nawet Szubin. To zaledwie 6 km, a powstałby bardzo ważny punkt przesiadkowy dla mieszkańców Nakła i Osowej Góry – zauważa Jasiakiewicz.

W swoim liście przewodniczący bydgoskiego samorządu zwraca także uwagę na konieczność realizowania inwestycji takich jak linia kolejowa nr 356 (Bydgoszcz- Szubin – Kcynia – Wągrowiec – Poznań), linia kolejowa nr 281 (Kcynia – Nakło) oraz droga krajowa nr 25 (Inowrocław – Bydgoszcz – Chojnice) i nr 80 (Bydgoszcz – Toruń).

Marszałek lekceważy nasz powiat

2013-03-22T12:29:24+01:00

Ponad sto podpisów samorządowców i liderów lokalnych sił politycznych oraz stanowiska trzech gmin (Bydgoszczy, Szubina i Kcyni) nie przekonały marszałka województwa, aby w Strategii Rozwoju Województwa 2014-2020 ująć rewitalizację linii kolejowej nr 356 jako zadanie kluczowe.

Ten najważniejszy dokument planistyczny w kujawsko-pomorskim ma być przyjęty we wrześniu, jednak już w poniedziałek radni będą głosować wstępny zarys, gdzie uwzględniono kluczowe inwestycje dla tej perspektywy unijnej.

Z punktu widzenia powiatu nakielskiego ciężko doszukać się jednak inwestycji kluczowych. Owszem pojawia się zapis o budowie drogie ekspresowej S5, jest to jednak inwestycja realizowana głównie przez urzędników w Warszawie, niż Samorząd Województwa. Jest także zapis o modernizacji linii kolejowej nr 18 do prędkości 160 km/h. Tutaj nie ma jednak jasności czy dotyczyć to ma całego odcinak kujawsko-pomorskiego, czy ograniczyć się tylko do połączenia trzech największych miast Włocławka – Torunia – Bydgoszczy, bez odcinka Bydgoszcz – Nakło – Piła.

Koncepcja ma zakładać także powstanie na ciągach dróg wojewódzkich obwodnic, tutaj na dzień dzisiejszy także nie ma konkretów. Więc nie ma pewności czy Mrocza i Kcynia mogą liczyć na tego typu inwestycje drogowe.

Wielu mieszkańców gminy Szubin i Kcynia za lekceważenie mogą uznać, nie wpisanie na listę zadań kluczowych przywrócenia ruchu kolejowego do tych miast z Bydgoszczy. Tym bardziej, że marszałek bez większych problemów proponuje tworzenie absurdalnego połączenia Bydgoszczy z Toruniem za pomocom nowej linii tramwajowej (gdy cały czas realizowane jest szybkie połączenie kolejowe obu miast w ramach BiT City).

Przewodniczący Rady Miasta Bydgoszczy Roman Jasiakiewicz już zabrał głos w sprawie absurdalnej polityki marszałka z Torunia. W liście otwartym do Piotra Całbeckiego proponuje rozważenie rozszerzenia BiT City do Szubina, co by oznaczało częściową rewitalizacje linii kolejowej nr 356.

Miejmy nadzieje, że wobec tych wszystkich opisanych powyżej wątpliwości, refleksje wezmą radni sejmiku na poniedziałkowej sesji.