Jesteś tutaj: HomeKoronowo i PruszczPo trzech latach linia kolejowa z Koronowa do Tucholi będzie przejezdna

Po trzech latach linia kolejowa z Koronowa do Tucholi będzie przejezdna

Napisane przez  Łukasz Religa Opublikowano w Dobrcz i Koronowo środa, 27 czerwiec 2018 16:38

Od kilku dni w okolicach miejscowości Motyl prowadzone są prace związane z przywróceniem brakujących torów na linii kolejowej nr 241. Zakończyć powinny się one do piątku. W 2015 roku około 80 metrów torów zostało zdemontowane przez złodziei.

 

Już od 2015 roku o naprawę zniszczonego odcinka wnioskują społecznicy z Koronowa oraz pasjonat kolei Rafał Wąsowicz. Sprawa się cały czas przeciągała, ale ostatecznie prace torowe ruszyły. Regularny ruch pasażerski na linii nr 241 zamknięty został już kilkanaście lat temu, ale dużym zainteresowaniem cieszyły się organizowane przez pasjonatów kolei pociągi specjale. Z torów korzystał również przed kradzieżą przemysłów. Uzupełnienie ubytków pozwolić może wykorzystać linie nr 241 do dowozu kruszywa pod budowę zlokalizowanego pod Koronowem odcinka drogi ekspresowej S-5 oraz do organizowania transportu kolejowego zastępczego w czasie modernizacji linii kolejowej nr 201.

 

Toczące się prace na linii kolejowej nr 241

 

Z linii nr 241 korzysta również społeczna Koronowska Kolej Drezynowa. PKP PLK dogadało się z drezyniarzami, którzy okazji organizowania swoich przejazdów prowadzą również inspekcje stanu linii.

 

O wydłużeniu linii nr 241 na Sejmiku Województwa

Linia kolejowa nr 241 łączy obecnie Tucholę z Koronowem, od wielu lat mówi się o potrzebie wydłużenia jej do Maksymilianowa, co pozwoliłoby skomunikować Koronowo drogą kolejową z Bydgoszczą. Informowaliśmy kilka tygodni o tym, że w Koronowie miało miejsce spotkanie samorządowców z powiatu bydgoskiego i tucholskiego, na którym wyrażono wstępne zainteresowanie opracowaniem wspólnie studium, które pozwoliłoby zrealizować tę inwestycje w przyszłej perspektywie finansowej Unii Europejskiej, czyli po 2023 roku.

 

- Inicjatywa ta jest zbieżna ze Strategią Rozwoju Województwa do 2020 roku – podnosił w poniedziałek na sesji Sejmiku Województwa radny Andrzej Walkowiak - Czy istnieje szansa na partycypacje w tym przedsięwzięciu również z przez Samorząd Województwa? - pytał.

 

Adam Stańczyk z Kujawsko-Pomorskiego Biura Planowania Przestrzennego i Regionalnego w odpowiedzi poinformował, że na pewno struktura Urzędu Marszałkowskiego może wesprzeć samorządowców merytorycznie.

 

Do pytania Walkowiaka nawiązał również dyrektor Rafał Pietrucień - Prowadzimy dialog z samorządami. To jest kwestia przyszłego współfinansowania przewozów i rozmawiamy również o takiej możliwości z PKP PLK. Rozstrzygnięć na chwilę obecną nie ma.

 

W obu odpowiedziach nie zapadła jednak deklaracja, czy Samorząd Województwa dołożyłby się w jakimś procencie do kosztów opracowania tego studium.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

23 marca - Dzień Przyjaźni Polsko-Węgierskiej

« Marzec 2019 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Kosma Złotowski

  • Obydwa narody widziały w wolności swój najwyższy ideał

    Od 2007 roku dzień 23 marca obchodzony jest jako Dzień Przyjaźni-Polsko Węgierskiej, uznany przez parlamentu obu państw. Co roku odbywają się z tej okazji oficjalne uroczystości. W tym roku gospodarzem centralnych uroczystości są Kielce.

  • Co dalej z drogą wodną E-70?

    Dzisiaj możemy z całą świadomością powiedzieć, że dzisiejsza droga wodna E-70 nie ma szans na uzyskanie IV i V klasy żeglowności, do czego zobowiązała się Polska ratyfikując konwencję AGN. Obecny przebieg oparty o Brdę, Kanał Bydgoski i Noteć jest obecnie dostosowany do II klasy i ma szansę stać się świetną atrakcją turystyczną. Nie będzie jednak odgrywał roli w transporcie śródlądowym. Jaki będzie zatem nowy przebieg drogi wodnej E-70, skoro Polska zobowiązuje się uzyskać IV klasę?

Wiadomości z regionu

Śledź nas

Kontakt

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.