Po tym jak firmie PESA Bydgoszcz udało się uzyskać kredyt zapewniający dalsze funkcjonowanie, udzielony przez konsorcjum polskich banków z PKO BP na czele, pod patronatem wówczas jeszcze wicepremiera Mateusza Morawieckiego, zainteresowanie medialne problemami firmy znacznie zmalało. Problemy jednak nadal są nierozwiązane i najbliższe tygodnie mogą okazać niezwykle kluczowe.
Na ostatniej sesji Sejmiku Województwa radny Andrzej Walkowiak złożył interpelacje, w której wyraził swój niepokój o rozwiązanie problemów komunikacyjnych występujących w Białych Błotach, w wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 223 łączącej Bydgoszcz z przyszłym węzłem drogi ekspresowej S-5. Marszałek Piotr Całbecki w odpowiedzi stwierdza, że nie ma powodu do obaw, wskazując na z sukcesem zbudowane obwodnice Nakła i Mroczy.
Szacuje się, że 60% kontenerów wypływających z Europy przewozi powietrze, jeszcze większy procent pustych kontenerów wypływa ze Stanów Zjednoczonych do Chin, dlatego opracowanie i wdrożenie technologii składanych kontenerów mogłoby zrewolucjonizować branże logistyczną. Uzyskiwanie certyfikacji kończy prototyp amerykańskiej firmy Staxxon, który budowany był w kujawsko-pomorskim.
W ,,Debacie Jedynki, Polskiego Radia prowadzonej przez Witolda Gadowskiego poruszono kwestię ostatnich zatrzymań w sprawie prywatyzacji Ciech SA. Przy tej okazji mówiono również o innych budzących kontrowersje interesach pomiędzy polskim rządem i spółkami Jana Kulczyka.
Pilnego zajęcia się sprawą ,,bomby ekologicznej” na terenie Zachemu oczekuje od wojewody Mikołaja Bogdanowicza Paweł Szrot, zastępca Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. Jest to odpowiedź na petycję złożoną w Kancelarii Premiera przez 906 mieszkańców.
W ubiegłym tygodniu firma Rubau Polska, która wygrała przetarg na budowę odcinka Toruń Zachód – Toruń Południe (węzeł autostradowy) drogi ekspresowej S10 złożyła do wojewody wniosek o wydanie ZRID. Zezwolenie Realizacji Inwestycji Drogowej to dokument kończący proces przejmowania terenu pod inwestycję, który pozwala rozpocząć fizyczne prace budowlane. Do tej pory dla żadnego z odcinków S10 Bydgoszcz-Toruń nie wydano jeszcze ZRID.
Marzec 2024 roku był 10. miesiącem z rzędu, który pobił rekord temperatur w historii globalnych pomiarów dla danego miesiąca roku – wskazują dane Copernicus Climate Change Service (C3S). Średnia temperatura wyniosła 14,14 st. C, czyli o 0,73 st. C więcej niż średnia dla marca z lat 1991–2020. Marzec był też o 1,68 st. cieplejszy niż w okresie przedindustrialnym, do którego odnoszą się globalne cele zawarte w porozumieniu paryskim. Kolejny miesiąc z rekordem ciepła oznacza nasilone zjawiska klimatyczne, również te ekstremalne. 2023 rok był w Europie okresem rekordów w tym zakresie, m.in. największych pożarów, powodzi czy fal upałów – wynika z raportu C3S i Światowej Organizacji Meteorologicznej.