Mówimy o rzeczy symbolicznej, bowiem w marcu 2022 roku w Urzędzie Wojewódzkim przekazano dyrekcji szpitala Jurasza tekturowy czek na kwotę prawie 300 mln zł. Zatem w świetle kamer obiecano wręcz te pieniądze bydgoskiemu szpitalowi. Formalnie do dzisiaj jednak te środki do placówki nie trafiły, stąd też temat poruszany był w kampanii wyborczej.

 

W wykazie prac legislacyjnych rządu znalazł się projekt uchwały, który ustanowiłby program inwestycyjny w ramach którego przy szpitalu Jurasza ma powstać Centrum Leczenia Dzieci. Projekt opracowało Ministerstwo Zdrowia, a Rada Ministrów planuje go podjąć w IV kwartale bieżącego roku. Nie wiadomo zatem, czy uda się ją podjąć za premiera Mateusza Morawieckiego, czy ewentualne decyzje będą podjęte już po zmianie premiera.

 

Projekt uchwały zakłada, że w roku 2024 z Funduszu Medycznego na to zadanie rząd przeznaczy ponad 5 mln zł, docelowo w perspektywie do 2027 roku byłoby to ponad 296,6 mln zł. Wkład własny Szpitala Uniwersyteckiego im. prof. Antoniego Jurasza wynieść ma  niecałe 3 mln zł.

Ustawa dotyczy wielkoobszarowych terenów zdegradowanych, co jest nowym pojęciem w polskim prawodawstwie, dlatego ustawa definiuje to zagadnienie. Za wielkoobszarowy teren zdegradowany uznaje się teren o powierzchni przynajmniej 10 hektarów na którym znajduje się składowisko historycznych odpadów przemysłowych lub miejsce ich gromadzenia. Opracowanie przygotowane przez naukowców z AGH w Bydgoszczy, które uświadomiło nam skalę problemu wytypowało kilka miejsc, które doprowadziły do skażenia gruntów i wód gruntowych.

 

Tę definicję spełniają chociażby składowiska przy ulicy Zielonej oraz dawne składowisko popiołów. Nie spełnia tej definicji kilka innych ognisk w Zachemie, chociażby dawne składowisko przy ulicy Lisiej, z którego Zachem swoje odpady usunął, ale problem skutków skażenia wód podziemnych do dzisiaj nie został rozwiązany. Przy takim zapisie ustawowym specustawa może rozwiązać problem bydgoskiego Zachemu w niewielkiej części. Oczywiście do rozwiązania problemu przede wszystkim potrzebne są pieniądze, których ustawa nie zapewnia.

 

Prezydent Bydgoszczy jak wynika z korespondencji, wątpliwości co do treści definicji wyrażał w lipcu w wystąpieniu do senackiej komisji. Prezydent rekomendował przeredagowanie treści, aby uwzględniała inne obiekty zanieczyszczające środowisko gruntowo-wodne oraz miejsca skażone, gdzie odpady przemysłowe były gromadzone nawet przed 1 października 2001 roku (cezura czasowa, która reguluje w polskim prawodawstwie odpady historyczne).

 

Jako prezydent Ryszard Brejza był jednym z najwyżej wynagradzanych prezydentów miast w Polsce, radni przyznali mu maksymalne możliwe uposażenie dla miasta wielkości Inowrocławia, dzięki czemu zarabiał więcej niż prezydenci Bydgoszczy czy nawet Warszawy. Wpływ na jego uposażenie miała też wysługa lat. Patrząc na oświadczenie majątkowe Ryszarda Brejzy za 2022 rok przypadło mu 21,8 tys. zł miesięcznie. Ryszard Brejza słynął jako prezydent też z tego, że niechętnie korzystał z urlopu wypoczynkowego, a z tego tytułu może zarobić kolejne spore pieniądze w ramach ekwiwalentu za niewykorzystany urlop.

 

W Senacie będzie już mniej

Senatorowie nie mają czegoś takiego jak urlop z punktu widzenia kodeksu pracy, zatem tutaj ekwiwalentu nie będzie. Również uposażenie senatora z dietą jest mniejsze, bo wynosi ok. 16,8 tys. zł miesięcznie. Zatem w skali miesiąca senator Ryszard Brejza będzie miał o kilka tysięcy złotych mniej niż jako prezydent Inowrocławia.

 

31 października na stronie UNESCO ukazała się informacja o przystąpieniu 55 miast, Bydgoszcz jest jedynym polskim miastem na tej liście. Wstępujemy do Sieci Miast Kreatywnym m.in. obok hiszpańskiej Walencji , brazylijskiego Rio de Janeiro, czy rumuńskiego Iasi (po tym mieście pasażerów wożą tramwaje bydgoskiej PESA).

 

- Przyjęcie Bydgoszczy do sieci Miast Kreatywnych UNESCO to wyraz uznania dla wszystkiego, co działo i dzieje się w Bydgoszczy w dziedzinie muzyki. Muzyka i działające w mieście instytucje kultury od lat tworzą markę Bydgoszczy jako miasta tętniącego kulturą. Dołączenie do rodziny miast UNESCO na pewno wzmocni pozycję Bydgoszczy, nasz potencjał międzynarodowy i kulturalny. Będziemy współpracować z innymi Miastami w Sieci, wymieniać się doświadczeniami i dobrymi praktykami. Chcę bardzo podziękować wszystkim osobom zaangażowanym w tworzenie naszej aplikacji a szczególnie Marzenie Matowskiej dyrektorce Miejskiego Centrum Kultury, która zaprosiła do prac nad aplikacją ludzi ze środowiska muzycznego i tchnęła w niego dobrego ducha – mówi Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski.

 

Z Bydgoszczą w Sieci Miast Kreatywnych z Polski znajduje się także: Kraków, Wrocław i Katowice, Łódź i Gdynia. Przy czym Bydgoszcz i Katowice to jedyni polscy reprezentanci muzyczni. Pozostałe miasta wyróżnione są albo za literaturę albo za wkład w film.

 

Z inicjatywą podjęcia starań o wpisanie Bydgoszczy do sieci UNESCO do ratusza przyszło Towarzystwo Muzyczne im. Jana Paderewskiego. Prezydent mianował jako swojego pełnomocnika do podjęcia odpowiednich starań, wiceprezesa tego towarzystwa Henryka Martenkę.

 

Arriva jest obecna w naszym województwie m.in. na trasie z Bydgoszczy do Chojnic przez Tucholę, do Szlachty i Czerska oraz do Grudziądza. Na tych trasach zgodnie z przetargiem Arriva będzie jeździć do grudnia 2030 roku.

 

Spółka Arriva w skali globalnej ma przynosić jednak stratę, dlatego niemieckie media informują, że do ich przejęcia przygotowuje się amerykański kapitał Squared Capital. Strony zawarły już wstępną rozmowę rozpoczynającą procedurę przejęcia. Spekuluje się, że Deutche Bahn na tej transakcji zyskać może 1,6 mld euro.

 

O tym, że wprowadzenie darmowej komunikacji miejskiej jest skuteczne widzieliśmy już w pierwszych latach tego rozwiązania, gdy poziom kongestii, który w przeszłości 1 listopada bywał problemem w Bydgoszczy, znacząco zmalał.

 

Nie można jednak ulegać zachwytom, że jest idealnie, bo nie jest. Co roku problemem są chociażby zatłoczone autobusy, pomijając już aspekt komfortu podróżowania w ścisku, to skuteczne zamknięcie drzwi w takim pojeździe trwa znacznie dłużej, przez co podróż się znacznie wydłuża. Niekiedy dochodzi do przystankach nawet do nerwowych sytuacji, gdy osoby zainteresowane nie mogą wsiąść do autobusu.

 

Dzieje się to chociażby na trasach obsługiwanych przez Mobilis krótkim autobusem, na pierwszy rzut oka wydaje się, że ten problem w dużej mierze rozwiązałoby podstawieniem autobusu przegubowego, problem jednak w tym, że ten przewoźnik dla tych linii takimi nie dysponuje – bo nie musi dysponować zgodnie z umową.

 

Rzuca się też w oczy to, że są nadal godziny, gdzie w autobusie nikogo nie widać z pasażerów, znacznie lepiej byłoby w godzinach szczytu – np. przed nabożeństwem na danym cmentarzu) puścić dwa, czy trzy autobusy jeden po drugim, zamiast późniejszych kursów, gdy wożone jest powietrze. Rozwiązanie tego nie musi być jednak takie łatwe, bo przewoźnicy dysponują ograniczonymi zasobami kadrowymi i taborowymi.

 

- Polska północna była swego rodzaju pustynią energetyczną i bardzo często spotykaliśmy się z niemożliwością usytuowania dużych inwestycji przemysłowych z uwagi na brak dostępu odpowiedniej ilości energii. Teraz inwestorzy bardzo często pytają o zieloną energię – mówił podczas III Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku wiceprezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Maciej Kazienko, prezentując projekt Specjalnych Stref Energetycznych. Kazienko wskazywał, że realizacja tych zamiarów ułatwi lokowanie w tej części kraju firm, które zużywają rocznie powyżej 100 GWh energii elektrycznej.

Rząd wskazał w kujawsko-pomorskim na razie na dwie lokalizacje Specjalnych Stref Ekonomicznych pod Szubinem i w Ostaszewie pod Toruniem. Są to lokalizacje przy liniach przesyłowych energii, docelowo miałyby przy nich powstawać również magazyny energii. Wiceprezes Kazienko wskazał, że pod Szubinem te plany przyczyniły się do zainwestowania na tamtym terenie trzech firm.

 

 

- Dzięki niższym kosztom energii zwiększymy atrakcyjność tych obszarów dla inwestorów – wskazywał wiceprezes Maciej Kazienko.

 

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna chce inwestować też w swoje farmy fotowoltaiczne, w najbardziej zaawansowany projekt przygotowywany jest w Barcinie, w Bydgoskim Obszarze Metropolitalnym. Udało się tam uzyskać już pozwolenie na budowę, a moc instalacji ma osiągnąć 21 MW.