Jesteś tutaj: HomeBydgoszczRohlig Suus Logistics największy polski operator logistyczny jeszcze bardziej stawia na Bydgoszcz

Rohlig Suus Logistics największy polski operator logistyczny jeszcze bardziej stawia na Bydgoszcz

Napisane przez  Newseria Opublikowano w Bydgoszcz środa, 03 sierpień 2022 06:14

Największy polski operator logistyczny w Europie Centralnej, firma Rohlig Suus Logistics uruchamia od sierpnia 2022 r. nowy magazyn w Bydgoszczy, zwiększając dwukrotnie swoją dotychczasową zdolność operacyjną w regionie. Nowy magazyn to ponad 12 tys. mkw. powierzchni wybudowanych z zasadami zrównoważonego rozwoju i poszanowaniem środowiska.

 

Magazyn przyszłości

 

Nowy magazyn Rohlig Suus Logistics, o powierzchni 12,6 tys. mkw., rozpoczyna pełną działalność operacyjną od 1 sierpnia 2022 r. Oddział składa się z trzech modułów: części logistycznej, terminala przeładunkowego oraz rozbudowanej przestrzeni administracyjnej o wielkości prawie 1 tys. mkw. Obecnie polski operator logistyczny stara się o uzyskanie certyfikacji BREEAM – świadczącej, iż projekt powstał zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju oraz że jest to budynek przyjazny dla pracowników oraz środowiska naturalnego. W obiekcie znajduje się m.in. instalacja fotowoltaiczna, gniazda do ładowania elektrycznych samochodów osobowych, oświetlenie LED z inteligentnym systemem sterowania (DALI), a także sieć świetlików dachowych. Dodatkowo, w magazynie zamontowano system monitorowania ugięcia dachu oraz elewację odbijającą promienie słoneczne.

 

– Od kilku lat obserwujemy skokowy wzrost znaczenia regionu, co również przekłada się na coraz większe zapotrzebowanie na profesjonalne usługi logistyczne. W ciągu ostatnich trzech lat odnotowaliśmy wzrost o 20 proc. sprzedaży produktów logistycznych. W poprzednich dwóch latach pandemia wyhamowała dynamiczny rozwój tego segmentu, ale dzisiaj notujemy spore wzrosty zarówno w logistyce kontraktowej i przewozach krajowych – mówi Adam Galek, członek zarządu Rohlig Suus Logistics. – Nowy magazyn przy ul. Wojska Polskiego 66 nie tylko dwukrotnie zwiększy nasze zdolności operacyjne w tej lokalizacji, ale również wesprze rozwój dotychczasowych klientów – dodaje.

 

Bydgoszcz miastem inwestycji

Od kilku lat Bydgoszcz jest postrzegana na arenie międzynarodowej jako miejsce przyjazne inwestycjom. W tym roku po raz kolejny stolica województwa kujawsko-pomorskiego znalazła się na tzw. krótkiej liście w kategorii najdynamiczniej rozwijających się miast w Polsce w konkursie CEE Business Services Awards 2022[1]. Potencjał miasta dostrzega również Rohlig Suus Logistics, który od 15 lat działa w regionie.

 

Bydgoszcz zlokalizowana jest w atrakcyjnym punkcie komunikacyjnym, z rozbudowanymi drogami, łączącymi miasto zarówno z portami w Gdańsku i Gdyni, jak również z dużymi ośrodkami biznesowymi, jak Warszawa czy Berlin. To położenie czyni miasto istotnym punktem na mapie transportu intermodalnego.

 

– W Bydgoszczy stawiamy przede wszystkim na logistykę kontraktową, transport drobnicowy oraz całopojazdowy (krajowy i międzynarodowy), a także obsługę przesyłek niestandardowych dla

e-commerce. Nowy magazyn będzie obsługiwał firmy m.in. z branży elektronicznej i tworzyw sztucznych. Liczymy również na współpracę z rosnącymi w regionie przedsiębiorstwami z branży agro, budowlanej czy meblarskiej – mówi Jarosław Sala, dyrektor oddziału Rohlig Suus Logistics w Bydgoszczy. – Co istotne, myśląc o obecnych potrzebach kierowców dużo uwagi w tym oddziale poświęcamy tzw. korytarzowaniu, czyli optymalnemu planowaniu trasy. Dzięki temu kierowcy obsługujący trasy krajowe i międzynarodowe mogą wybierać korytarze, po których chcą jeździć i wracać do domu nawet co dwa dni – uzupełnia Jarosław Sala.

 

Office of The Future

Nowy obiekt Rohlig Suus Logistics w Bydgoszczy wyposażony jest także w przestrzeń administracyjną zaaranżowaną według najnowszego standardu operatora logistycznego. – W nowych oddziałach dużo uwagi poświęcamy ergonomii pracy i dostosowaniu przestrzeni do realnych potrzeb pracowników. Dzięki temu nie tylko zapewniamy naszej kadrze bardziej komfortowe warunki, ale również przyczyniamy się do usprawnienia funkcjonowania całego oddziału – mówi Jarosław Sala, dyrektor oddziału Rohlig Suus Logistics w Bydgoszczy.

 

Warte obejrzenia

  • Rodzina piłkarska Sportisu w Młynach Rorthera kończy i inauguruje sezon

    W czerwcu zakończył się sezon piłkarski, ale już za tydzień pierwsza kolejka ligowa IV ligi kujawsko-pomorskiej, a tydzień później zmagania rozpocznie Ekstraliga kobiet. Sportis to projekt skupiający z jednej strony ekstraligowy kobiecy klub KKP Bydgoszcz oraz IV-ligowy męski Sportis Łochowo, a także ponad setkę młodych adeptów piłki nożnej. W piątek 29 lipca w miejscu wyjątkowym, w Młynach Rothera odbyła się oficjalna prezentacja zespołów.

  • Radni podziękowali legendzie bydgoskiego wioślarstwa

    Gościem środowej sesji Rady Miasta Bydgoszczy był Zygfryd Żurawski, przez 31 lat prezes RTW Lotto Bydgostii, który z tej funkcji zrezygnował na początku czerwca. Te 31 lat – to 6 medali olimpijskich i zdecydowany prymat bydgoskiego klubu w rywalizacji drużynowej w Polsce.

Wiadomości sportowe

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

W obronie szpitala Biziela w Sejmie

 

Sejm RP... W obronie Szpitala "Biziela"....

Opublikowany przez Jana Szopińskiego Środa, 22 czerwca 2022
go Środa, 22 czerwca 2022
  • Kreml coraz więcej inwestuje w propagandę. Także tą adresowaną do obywateli Unii Europejskiej

    W ubiegłym roku Kreml przeznaczył 1,5 mld dol. na media masowe, które odgrywają kluczową rolę w działaniach propagandowych i dezinformacyjnych rosyjskiego rządu – wynika z raportu think tanku DebunkEU.org. Tegoroczne wydatki mogą się okazać jeszcze wyższe, bo w I kwartale tego roku, kiedy nastąpiła agresja na Ukrainę, budżet na media masowe zwiększył się trzykrotnie w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej. – Narzędzia, które kształtują świadomość i opinię publiczną oraz przedstawiają wyłącznie pozytywny wizerunek Putina oraz Kremla, są nieodzowne do tego, żeby ta władza była kontynuowana – mówi Jakub Kubś, analityk DebunkEU.org.

  • Decyzja środowiskowa może opóźnić budowę S-10 w kierunku na Szczecin (raport)

    Dużo uwagi poświęca się odcinkowi Bydgoszcz – Toruń drogi ekspresowej S-10, głównie za sprawą bardzo dużej ilości wypadków, w tym też śmiertelnych. Docelowo droga ekspresowa S-10 ma połączyć Szczecin z Bydgoszczą i Warszawą, O ile w przypadku odcinka Bydgoszcz – Toruń kończy się etap związany z podpisywaniem umów z wykonawcami i w przyszłym roku może ruszyć budowa, to odcinek zachodni Bydgoszcz – Wyrzysk utknął na etapie postępowania o decyzję środowiskową.

Wiadomości z regionu