Nowy Bursztynowy Szlak tworzą m.in. samorządowcy, parlamentarzyści, aktywiści społeczni, mający na co dzień różne poglądy polityczne. Na pewno kluczową wartością tego stowarzyszenia jest to, że stało się płaszczyzną do współpracy ponad podziałami politycznymi.

Za najważniejsze elementy aktywności w ostatnich dwóch latach należy wskazać:
1. Organizację dwóch edycji Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku – podczas tegorocznej edycji uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, PKP PLK, Portu Gdynia, Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, spółki budującej terminal Emilianowo.
2. Przygotowanie petycji do Parlamentu Europejskiego w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej, którą poparły w swoich uchwałach samorządy, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Bałtyk-Adriatyk, a także organizacje pracodawców;
3. Uczestnictwo w Rail Freight Summit 2021 organizowanego przez holenderską grupę ProMedia, w czasie którego przedstawiciel Nowego Bursztynowego Szlaku przybliżył gościom właściwie od Holandii po Kazachstan potencjał Bydgoskiego Węzła Logistycznego.
4. Wnioskowaliśmy o specjalne posiedzenie Komisji Infrastruktury SejmuRP poświęcone rewizji sieci TEN-T. Posiedzenie odbyło się w kwietniu 2022 roku, w czasie którego przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury zapewnili o poparciu w rozmowach z Komisją Europejską, dla postulatu uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T.

W tym roku przedstawiciel Nowego Bursztynowego Szlaku uczestniczył w 100.leciu portu Morskiego w Gdyni. Wiosną wraz z Pocztą Polską wydaliśmy okolicznościowe kartki pocztowe i znaczki z okazji 60. rocznicy rozpoczęcia prac nad prototypem pierwszego w Polsce tramwaju przegubowego na wąski tor.

Wspieramy rozwój Bydgoskiego Węzła Logistycznego we współpracy z takimi partnerami zewnętrznymi jak; Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Bałtyk-Adriatyk, Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna.

Zobacz podsumowanie II Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku: