Instytut Pamięci Narodowej przeprowadził w poniedziałek 21 listopada kolejne ekshumacje na cmentarzu przy ulicy Kcyńskiej. Archeolodzy odnaleźli w czasie nich szczątki, IPN podejrzewa, że chodzić może o Władysława Bieleckiego.
W ubiegłym roku radny Zdzisław Tylicki nie miał oporów, aby głosować za podniesieniem opłat w strefie płatnego parkowania, sam bowiem szczyci się tym, że on za parkowanie nie musi płacić – Zdzichu zawsze słynął z tego, że pokazywał, iż potrafi sobie załatwić, teraz parkowanie przy ratuszu, wcześniej w Urzędzie Wojewódzkim – mówi nam jeden z radnych – Z parkowaniem na Polonii też zawsze umiał się ustawić – dodaje inny. Sprawa jest w ratuszu trochę kłopotliwa, dlatego nikt nie chce wprost się wypowiedzieć, ale w kuluarach temat jest znany, głównie dlatego, że sam się radny wszystkim chwali.
– Będziemy przekonywać, że należy znowelizować ustawę o zamrożeniu cen energii i objąć nią kolej – jako krwiobieg gospodarki i środek transportu, który wozi m.in. węgiel. On też ma wpływ na ceny energii elektrycznej. Jeśli będziemy podnosić ceny transportu węgla – a jak mamy nie podnosić, skoro mamy wyższe koszty – to ceny prądu będą dalej rosły. Potem my znów będziemy musieli podnosić ceny etc. To jest błędne koło i trzeba je przerwać – mówi Michał Litwin, dyrektor generalny Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych. Jak podkreśla, cała branża boryka się w tej chwili ze wzrostem cen energii i ogólnym wzrostem kosztów. W trudnej sytuacji są zwłaszcza ci przewoźnicy, którzy muszą kontraktować nowe dostawy energii na 2023 rok, oraz mali operatorzy. Wielu z nich będzie zmuszonych wprowadzać gwałtowne podwyżki cen frachtu kolejowego i ograniczać działalność.
Na środowej sesji Rady Miasta Bydgoszczy przedstawiono zaawansowanie prac inwestycyjnych dotyczących przebudowy ulic Nakielskiej. Najbardziej zaawansowany jest odcinek od wiaduktu kolejowego do ulicy Lisiej. Problemem jest jednak brak finansowania na tę inwestycję.
Wybory europejskie odbędą się na początku czerwca, zgodnie z kalendarzem wyborczym listy kandydatów muszą być zarejestrowane do 2 maja – czasu zatem coraz mniej, a karuzela nazwisk krąży.
Kujawsko-Pomorskie szuka wykonawcy, który opracuje dokumentację pozwalającą pozyskać dofinansowanie z Krajowego Programu Odbudowy na zakup autobusów elektrycznych. Z ogłoszenia wiemy, że jest zamiar zakupu 15 pojazdów. Powstaje jednak pytanie – czy będą to autobusy jeżdżące w barwach różnych przewoźników, czy jest to dedykowane Kujawsko-Pomorskiego Transportowi Samochodowi z Włocławka? W tej sprawie znaleźć może urzeczywistnienie przysłowie, że diabeł tkwi w szczegółach.