Autorem zwycięskiej pracy jest Tomasz Pobiedziński z Poznania, który zaproponował projekt pt. ,,Brama/Gate”. rojekt został doceniony przez jurorów za to, że wykorzystując konwencję malarstwa iluzjonistycznego, w sposób subtelny, nieprzegadany zmienia panoramę od strony rzeki – pusta, płaska powierzchnia ściany Zakłady Karnego zmienia się w architektoniczną bramę, nawiązującą stylem do budowli antycznych. Forma bramy ma swoją symbolikę – zaprasza do wnętrza miasta, do jego poznania, do doznawania nowych wrażeń i zdobywania doświadczeń. Łacińska sentencja na fryzie niesie dodatkową treść: BONUS INTRA, MELIOR EXI, czyli: „Dobrym wejdź, lepszym wyjdź.”

 

Wizualizacja dzieła Tomasza Pobiedzińskiego:

 

Realizacja fizyczna muralu rozpocznie się w kwietniu i zakończyć ma się do końca czerwca. W ostatnim czasie zaprezentowano wstępną wersję rewitalizacji rynku w Starym Fordonie, która wymagać będzie jednak dopracowania, aby uwzględnić wszystkie oczekiwania mieszkańców.

 

 

Wydaje się naturalne, iż bydgoszczanie chcieliby wiedzieć, co nowy szef ,,Porozumienia” w okręgu bydgoskim zrobił w sejmiku na rzecz Bydgoszczy. Takie też pytanie w ich imieniu postanowiliśmy zadać na konferencji ,,Porozumienia”, która odbywała się w trakcie poniedziałkowej sesji sejmiku. Odpowiedź z ust wiceprzewodniczącego Banaszaka jednak nie padła - Myślę, że indywidualnie o tym opowiem, bo ja jestem kujawsko-pomorskim radnym.

 

Chwilę później wiceprzewodniczącego sejmiku zmienił jednak zdanie i stwierdził, że zamiast indywidualnej rozmowy odpowiedzi udzieli drogą mailową – Proszę napisać, że zmieniłem zdanie – wyjaśnia w korytarzu.

 

Zgodnie z prośbą składam następujące zapytanie - jakie podjął Pan w tej kadencji inicjatywy na rzecz Bydgoszczy? - wysyłamy do radnego zapytanie. Po ponad dobie radny wysłał nam następującą odpowiedź:

 

W Sejmiku Województwa Kujawsko - Pomorskiego reprezentuję powiaty: inowrocławski, mogileński, żniński i radziejowski. W związku z tym moja praca koncentruje się na rozwoju całego Województwa Kujawsko - Pomorskiego ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju tych powiatów.

Bydgoszcz jako jedna ze stolic Województwa i jego gospodarcza lokomotywa jest oczywiście niezwykle dla mnie ważna. Tylko dobrze rozwinięte, największe miasto naszego regionu, może dać szansę na polepszenie pozycji konkurencyjnej całego województwa. Dlatego w ramach POROZUMIENIA popieram wszystkie działania Andrzeja Walkowiaka - radnego reprezentującego Bydgoszcz - przewodniczącego Rady Regionalnej ugrupowania.

Przewodniczący Walkowiak w trakcie ostatniej kadencji angażował się między innymi:

- w zabiegi o rewitalizację linii kolejowej nr 356 z Bydgoszczy do Szubin i Kcyni. Przede wszystkim ujęcie jej na liście do dofinansowania z RPO,

- zabiegał o modernizację linii kolejowej nr 209, w szczególności na odcinku na terenie Miasta Bydgoszczy,

- przeciwstawiał się szkodliwym dla Bydgoszczy uchwałom krajobrazowym,

- zabiegał o rozpoczęcie budowy linii kolejowej z Solca Kujawskiego do Portu Lotniczego Bydgoszczy i Trzcińca,

- zabiegał o modernizację linii drogi wojewódzkiej nr 223 na odcinku od granic Miasta Bydgoszczy do Węzła Białe Błota,

- krytykował nierozwojową politykę prowadzoną przez Zarząd Województwa w stosunku do portu lotniczego w Bydgoszczy"

 

Każdy kto kiedykolwiek podróżował wie, że wyjazd za granicę wiąże się ze stresem i z licznymi obowiązkami, a temu wszystkiemu często towarzyszą nieposkromione emocje. Decydując się na podróż poza granice rodzimego kraju powinniśmy wziąć pod uwagę kilka istotnych kwestii.

 

Wyjazd za granicę – o czym należy pamiętać?

Sprawy przed wyjazdem

Rachunki – przed wyjazdem powinniśmy uregulować wszystkie rachunki, a także płatności, których spóźnienie mogłoby nieść za sobą negatywne konsekwencje.

Dom – jakiś czas przed podróżą należy poinformować o naszym zamiarze najbliższą rodzinę. Warto poprosić kogoś zaufanego o zaglądanie do mieszkania, odbieranie korespondencji, a także o podlewanie kwiatów.

Rodzina - Niezwykle istotną kwestią jest także poinformowanie członków rodziny o miejscu naszego pobytu, o drodze kontaktu z nami (email, numer telefonu, a także dane osób, z którymi będziemy mieszkać, pracować lub z którymi udajemy się w podróż). Warto również poinformować o czasie w jakim będziemy kontaktować się z najbliższymi (dwa razy lub raz w tygodniu, codziennie o 19 i tym podobne), takie rozwiązanie pozwoli na szybką reakcję rodziny w razie braku kontaktu z naszej strony.

Kultura i polityka panująca w danym kraju

Koszty utrzymania – Każdy kraj różni się od siebie zarobkami, a także kosztami utrzymania. Przed wyjazdem należy zorientować się jaki jest średni koszt życia za granicą.

Ubiór i styl życia – Co kraj to obyczaj, dlatego też udając się w podróż powinniśmy dowiedzieć się o danym kraju jak najwięcej. Nawet jeśli nie jest to aż tak odległe Państwo.

Polityka pracy, polityka społeczna – Praca za granicą wydaje się kusząca, ale czy wiemy dokładnie jakie na przykład są zarobki w Niemczech? Jakie mamy prawa i obowiązki po przyjeździe i podczas pobytu w Holandii? Pamiętajmy, że nieznajomość prawa nie tylko szkodzi, ale także nie zwalnia z obowiązku jego przestrzegania.

Pakowanie

Bagaż podręczny i walizka – Przygotowanie do podróży nie powinno odbywać się w pośpiechu. Pamiętajmy, aby poza walizką wziąć ze sobą mały bagaż podręczny. To właśnie w nim powinniśmy trzymać najcenniejsze dla nas rzeczy.

Dodatkowa saszetka – W obawie przed kradzieżą coraz więcej podróżnych decyduje się na dodatkową saszetkę, która jest niezależna od walizki i bagażu podręcznego. Taka saszetka jest często umiejscowiona przy ciele (saszetka na szyję czy nerka zawieszona w pasie). Okazuje się ona doskonałym miejscem na dodatkowe pieniądze, drugi telefon czy kopie istotnych dokumentów.

Transport

Transport podczas podróży nie powinien być dziełem przypadku, aby przejazd za granicę przebiegł sprawnie i bezproblemowo warto stawiać na bezpieczne i sprawdzone rozwiązania. Z uwagi na bezpieczeństwo i niskie koszty coraz więcej osób decyduje się na tanie przewozy międzynarodowe busem. Wysokiej jakości usługi oferuje między innymi piatkabus.pl. Firma organizuje przewozy do Niemiec i Holandii.

 

Sprawa ciągnie się właściwie od roku – jesienią 2016 roku miała miejsce nadzwyczajna sesja poświęcona sytuacji Portu Lotniczego Bydgoszcz, na której prezes lotniska Tomasz Moraczewski przyznał, że jednym z podstawowych problemów jest słaba dostępność komunikacyjna, przez co z Torunia w podobnym czasie można dojechać do portu w Gdańsku. Marszałek Piotr Całbecki wówczas zadeklarował, że rozważa się powrót do starych planów (inwestycja miała powstać już w poprzedniej perspektywie finansowej Unii Europejskiej w ramach projektu BiT City), czyli budowy linii kolejowej na lotnisko.

 

Od tego czasu radny Andrzej Walkowiak co kilka tygodni o temat się upomina. W międzyczasie poseł Łukasz Schreiber zwrócił się z interpelacją na temat możliwości pozyskania dofinansowania unijnego na ten projekt. Takową drogę ministerstwo pokazało wskazując konkurs z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko dla rozwoju infrastruktury kolejowej w dużych miastach. Termin aplikowania o środki mijał w połowie wakacji, Wojewódzwo Kujawsko-Pomorskie jednak z budową linii kolejowej na lotnisko nawet nie wystartowało. Kilka tygodni temu ponownie o sprawę pytał Walkowiak, na co marszałek Piotr Całbecki pewny siebie przyznał, że co prawda w tym konkursie nie wystartowaliśmy, ale dokumentacja koncepcyjna właściwie jest dostępna i bez problemu powinniśmy pozyskać pieniądze z innych programów.

 

Ponownie do ministerstwa infrastruktury interpelował poseł Łukasz Schreiber. Podsekretarz stanu Andrzej Bittel w odpowiedzi poinformował, że Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, które posiada nasze województwo nie jest aktualne - Czyli nawet, gdyby były wolne środki do sięgnięcia, to nawet nie jesteśmy do nich przygotowani. Jak to się ma do deklaracji, co pan wygłasza? Rozdźwięk pomiędzy stanem faktycznym, a tym co pan mówi jest dość duży – mówił na wczorajszym sejmiku Walkowiak - Pan minister Bittel stwierdza, że PKP PLK prowadzi już rozmowy o nowej perspektywie i Urząd Marszałkowski w prowadzonej z tą instytucją korespondencji nie ujął w ogóle potrzeby budowy linii kolejowej na lotnisko.

 

Co na to marszałek? Przede wszystkim już nie zapierał się, że województwo posiada aktualną dokumentację koncepcyjną, ale nadal w swojej wypowiedzi wyrażał pewność siebie - Prowadzimy korespondencję w takim kierunku, aby przystąpić do realizacji tego bardzo ważnego odcinka, który nie obsłużyłby nie tylko lotnisko, ale przede wszystkim zmienił cały układ komunikacyjny w naszym województwie – mówił marszałek Piotr Całbecki - Nawet jeśli nie w tej perspektywie, to w kolejnej chcielibyśmy mieć wszystkie dokumenty, aby została ona ujęta w Kontrakcie Terytorialnym oraz przyszłym POIiŚ-iu, choć byłoby dobrze, gdyby udało się jeszcze w tej perspektywie pozyskać środki.

 

Praktycznie nowa perspektywa finansowa Unii Europejskiej zacząć się może po 2023 roku. Dzisiaj trudno jednak powiedzieć jak będzie ona wyglądać, bowiem o jej kształcie będą decydować dopiero w Brukseli politycy ze wszystkich państw UE. Obecnie na dobre ruszają pieniądze z bieżącej perspektywy, stąd też trudno byłoby już dzisiaj projektować kolejną perspektywę. Z tego wszystkiego wynika, że w sprawie budowy linii kolejowej na lotnisko nie ma obecnie żadnych konkretów, choć był czas gdy planowaną ją ukończyć do 2013 roku. W kwestii nieaktualnego STEŚ można natomiast odnieść wrażenie,

 

Wójt Maciej K. został zatrzymany przez policję pod koniec września, pod zarzutem przekroczenia swoich uprawnień służbowych, w celu uzyskania z tego tytułu korzyści majątkowej. Prokuratura wyjaśnia, iż w kierowanym przez niego Urzędzie Gminy powstał system premii, w ramach którego osoby nagradzane musiały podzielić się premią z wójtem. Z uwagi na obawę matactwa w śledztwie, wójt przebywa już trzeci miesiąc w areszcie.

 

Władze w gminie sprawuje zastępca wójta Jan Czekajewski, który jednak z końcem roku ma przejść emeryturę. Z uwagi na przedłużony areszt Macieja K., nie będzie miał kto rządzić gminą i wówczas premier zobowiązany będzie powołać na okres do końca kadencji, czyli niecały rok, komisarza.

 

W poniedziałek zastępca wójta Jan Czekajewski zmienił Regulamin Organizacyjny Urzędu Gminy. Wprowadza on nowy schemat organizacyjny, w którym przewidziano stanowisko II-go zastępcy wójta gminy. Zgodnie z ustawą dwóch wójtów może funkcjonować w gminach liczących przynajmniej 20 tys. mieszkańców, ten wymóg Białe Błota spełniły w ostatnim czasie. Jak udało nam się dowiedzieć, najprawdopodobniej funkcję tą obejmie Jan Jaworski, który pełnił funkcję wicewójta już w przeszłości. Jaworski miałby również przejąć władzę nad gminą po przejściu na emeryturę wicewójta Czekajewskiego.

 

Takie postępowanie budzi jednak wątpliwości prawne i nie ma pewności czy uchroni gminę Białe Błota przed powołaniem przez premiera Mateusza Morawieckiego komisarza. Na chwilę obecną nie otrzymaliśmy stanowiska Wojewody Kujawsko-Pomorskiego w przedmiotowej sprawie.

 

Problem wzrostu emisji pyłów PM 10 i PM 2.5 pojawił się w dni, gdy aura zaserwowała nam niskie temperatury. Z tego można wyjść z konkluzją, że głównym problemem jest emisja spalin z pieców domowych o wysokiej emisji. Niekiedy dochodzi nawet do sytuacji patologicznych jak spalanie śmieci, w tym tworzyw sztucznych. Dlatego w sąsiednim Inowrocławiu władze miasta wypowiedziały wraz ze Strażą Miejską dość stanowczą wojnę spalającym nieczystości.

 

Wróćmy jednak do Bydgoszczy. W ostatnim do dużego przekroczenia poziomu dopuszczalnego pyłów PM 10 i PM 2.5 doszło pierwszy raz w piątek, a dokładniej z nocy z piątku na sobotę. Najpierw przekroczony został dopuszczalny w UE poziom dopuszczalny 50 µg/m, aby około godziny 21 przekroczyć 200 µg/m3, uznany za poziom wymagający informowania. Maksimum wyniosło 224,8 µg/m3 W kolejnych godzinach poziom zanieczyszczenia już spadał, poniżej dopuszczalnej normy pyły opadły około godziny 6 w sobotę.

 

W nocy z soboty na niedziele, z racji poprawy pogody, emisja znajdowała się poniżej normy. Problem pojawił się znowu z niedzieli na poniedziałek , gdzie również doszło ostatecznie do przekroczenia poziomu informowania. W poniedziałek atmosfera zaczęła jednak wracać do normy. Ostatnie godziny już tak fatalnie nie wyglądały.

 

We wrześniu temat smogu był poruszony na komisji Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego Rady Miasta Bydgoszczy. Goszczący na posiedzeniu przedstawiciel Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska przyznał, że w województwie kujawsko-pomorskim od kilku lat odnotowuje się spadek poziomu zanieczyszczeń. Jedną z głównych przyczyn tego, że odnotowywane są wysokie stężenia chociażby PM10 jest spalanie przez mieszkańców węgla oraz drewna. W samym centrum Bydgoszczy zdaniem WIOŚ do wymiany jest około 20 tys. pieców. Szacuje się, że wymiana technologii ogrzewania w Bydgoszczy na ekologiczną zajmie ponad dwie dekady.

 

Szacuje się, że w 2018 roku dochody miasta wyniosą 361,2 mln zł, a wydatki 387,9 mln zł. Najważniejsze przyszłoroczne wydatki to zakup 16 nowych autobusów elektrycznych dla MPK, przy 85-procentowym dofinansowaniu unijnym oraz inwestycje drogowe warte ponad 30 milionów złotych. Przebudowana zostanie ul. Magazynowa, powstanie też tunel do dworca PKP , a plac przed nim będzie wyremontowany. W planach jest budowa łącznika ulic Toruńskiej i Szymborskiej oraz przebudowa i rozbudowa ulic: Błonie, NMP, Andrzeja, Transportowca, Wachowiaka, Bocznej, Zielnej, Łubinowej, Dąbrówki, czy Cichej. Przy wielu z tych ulic zaplanowano także ścieżki rowerowe.

 

Opozycja uważa, że radni koalicji uchwalili prezydentowi budżet wyborczy. Za jego przyjęciem głosowało 15 radnych, a przeciwko było 8. Ich zdaniem nie uda się prezydentowi i tak zrealizować ambitnego planu zainwestowania 100 mln zł.