Na dzisiaj takich planów nie ma, ale wykonawcy czterech odcinków pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem mają tak zaprojektować drogę ekspresową, aby zostawić rezerwy po to, aby w przyszłości można łatwo rozbudować tę drogę o kolejny pas w każdym kierunku. O takim zamierzeniu powiedział na poniedziałkowym II Bydgoskim Forum Bursztynowego Szlaku bydgoski dyrektor GDDKiA Sebastian Borowiak, który mówił głównie o węźle Emilianowo i jego wykorzystaniu pod planowany terminal intermodalny i potencjalny nowy park przemysłowy.