Przetarg na ten odcinek ogłoszono w lipcu 2021 roku, natomiast wykonawcę po raz pierwszy wybrano pod koniec stycznia 2022 roku. Firma, która wygrała przetarg, wskazując na inflację stwierdziła, że nie jest wstanie po zadeklarowanej cenie wykonać inwestycji, ostatecznie odmawiając podpisania umowy. We wrześniu wybrano innego wykonawcę – podbydgoską firmę Polaqua, która złożyła trzecią najtańszą ofertę na kwotę 340,9 mln zł. Oferent najtańszej umowy jak wspomniano się wycofał, natomiast zdaniem GDDKiA o prawie mln zł tańsza oferta od Polaqua, konsorcjum firm Rubau Polska i Poltores z Warszawy nie była zgodna z zamówieniem. To konsorcjum zaskarżyło decyzję do Krajowej Izby Odwoławczej, ta rozpatrzyła sprawę w ubiegłym tygodniu, ogłaszając na początku tego tygodnia orzeczenie unieważniające wybór oraz nakazujace GDDKiA ponowne rozpatrzenie ofert.