Sejmik województwa przyjął w poniedziałek Plan Zrównoważonego Rozwoju Transportu Zbiorowego, z którego zapisów wynika jasno, że w najbliższych latach Inowrocław się nie znajdzie w szybkiej kolei metropolitarnej BIT City. Radni sejmikowi, w tym także reprezentanci okręgu w skład którego wchodzi powiat inowrocławski mieli swoje argumenty, aby tak zagłosować. Trzeba mieszkańcom jednak jasno w oczy powiedzieć, że nie ma woli politycznej na BIT City dla Inowrocławia.
Temat BIT City w Inowrocławiu pojawia się od czasu do czasu. Władze zapowiadają ,że walczą o to, aby miasto Inowrocław zostało uwzględnione w drugim etapie rozbudowy tej szybkiej kolei metropolitarnej. Działania te są jednak pozorowane, a na szczeblu Sejmiku, z którym blisko współpracuje inowrocławski ratusz, zapadają decyzje idące w zupełnie innymi kierunku.
Radni zdecydowali bowiem o przyjęciu dokumentu, który podwoi liczbę połączeń kolejowych pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem o połowę do 32. Na stronie Urzędu Marszałkowskiego możemy przeczytać o tym jak wielki to sukces. W relacji Inowrocław – Bydgoszcz liczba połączeń będzie niższa i wyniesie 10. Gdzie tu zatem rozwój, skoro na tym odcinku widać wyraźnie regres. Niewiele lepiej będzie wyglądać połączenie Inowrocław – Toruń.
Połączenia Inowrocławia z tymi dwoma miastami mają obsługiwać głównie autobusy, którymi podróż jest jednak dłuższa niż w przypadku kolei. Dlatego uważam, że pora mieszkańcom Inowrocławia uczciwie powiedzieć, że w najbliższych latach na BIT City do ich miasta się nie zanosi.
Należy jednak tutaj wyraźnie podkreślić, że diagnoza przedstawiona w pierwszej części przyjętego w poniedziałek planu jasno wskazuje, że pomiędzy Inowrocławiem i Bydgoszczą dziennie występują większe potoki pasażerskie niż pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem. I to powinno być koronnym argumentem.
Plan transportowy został uchwalony głosami PO ( Elżbieta Piniewska), SLD (Krystian Łuczak), PSL (Dariusz Kurzawa). Przeciw był PiS, zaś radny z powiatu inowrocławskiego Adam Banaszak nie pojawił się na tych obradach.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
