We wtorek 29 kwietnia Rada Miejska w Koronowie przyjęła apel do Samorządu Województwa w sprawie budowy kilku kilometrów torów z Koronowa do Stronna, co pozwoliłoby uruchamiać pociągi z Bydgoszczy oraz modernizacji linii nr 241 do Tucholi. Podobny apel pod koniec marca przyjęli radni z Kęsowa pod Tucholą, bowiem ta gminna również liczy na reaktywację kolei.
Cyberbezpieczeństwo to kluczowe zagadnienie w niepewnych czasach, o czym sporo mówiono nie tak dawno na międzynarodowej konferencji Secure w Bydgoszczy. Najwyższa Izba Kontroli przyjrzała się funkcjonowaniu cyberbezpieczeństwa w wybranych gminach, w tym Kcyni i Koronowu – grzech główny obu samorządów to umożliwianie dostępu do zastrzeżonych systemów byłym pracownikom.
Jedną z ważniejszych rzeczy jakie łączy Koronowo z Bydgoszczą to rzeka Brda. Niestety w Koronowie jej jakość nie jest najwyższych lotów i wymaga solidnego oczyszczenia. Ta sztuka z kolei już wiele lat temu udała się Bydgoszczy. Bydgoskie doświadczenia można by natomiast teraz wykorzystać w Koronowie. Tak też się stanie.
Linia wąskotorowa łącząca Bydgoszcz z Koronowem powstała pod sam koniec XIX wieku, a zlikwidowana została w latach 70. XX wieku. Nigdy nie udało się jednak połączyć tych miast normatywną linią kolejową, chociaż gdy planowano przebieg Magistrali Węglowej były brane pod uwagę warianty przez Koronowo. Dzisiaj społecznicy mówią o brakujących zaledwie 8 km, a rację przyznał...
– Co w sytuacji – kiedy Samorząd Województwa nie działa na rzecz takiej inwestycji? Czy są jakieś rozwiązania, aby pomóc samorządom lokalnym powiatom i gminom? – tym pytaniem przewodniczącej Zespołu Parlamentarnego do spraw Walki z Wykluczeniem Komunikacyjnej, posłanki Pauliny Matysiak można podsumować poniedziałkowe posiedzenie poświęcone bezpośrednio problemowi wykluczenia komunikacyjnego Koronowa. Byli lokalni samorządowcy, przedstawiciel Ministerstwa...
W październiku i grudniu relacjonowaliśmy dwa pociągi specjalne z Chojnic do Pruszcza Bagienicy, których przejazd był możliwy za sprawą pracy społecznej wolontariuszy, którzy dostosowali tory do wymaganego stanu. Przejazdy te miały przede wszystkim zwracać uwagę na potrzebę reaktywacji stałych pociągów rozkładowych. W jednym przejeździe uczestniczyła posłanka Paulina Matysiak, w drugim senator Anna Grodzka – obie...
13 października relacjonowaliśmy przejazd pociągu specjalnego z Chojnic do Pruszcza Bagienicy – był to pierwszy pociąg na tej trasie o kilku lat, którego przejazd był możliwy za sprawą pracy społeczników, którzy wykarczowali obszar torowy oraz wymienili stare podkłady. W niedzielę 8 grudnia pociąg specjalny na tej trasie przejechał po raz kolejny – to ważny formalnie...
Niegdyś stacja kolejowa Pruszcz-Bagienica (zlokalizowana między Pruszczem i Bagienicą) była ważnym węzłem kolejowym. Krzyzowały się w niej linie kolejowe między Chojnicami i Koronowem oraz między Świeciem i Złotowem. Tej drugiej linii w praktyce już nie ma, a ostatnie pociągi rejsowe między Chojnicami, Tucholą a Koronowem przestały jeździć na początku lat 90. Wielu mieszkańców tych miejscowości...
W dniach 11-13 października w Chojnicach, niegdyś mieście województwa bydgoskiego, odbył się IV Kongres Entuzjastów i Miłośników Kolei, pierwszy zorganizowany w północnej Polsce. Wydarzenie uwieńczył przejazd pociągu specjalnego do Pruszcza Bagienicy w powiecie tucholskim, niedaleko Koronowa. Było to możliwe dzięki pracy społeczników, którzy liczą na to, że za rok uda się dojechać do samego Koronowa....
Byszewo to dzisiaj wieś położona o 10 km na zachód od Koronowa zamieszkała przez niecałe dwie setki mieszkańców. W 1286 roku Byszewo uzyskało prawa miejskie, niedługo po Kcyni – mogło zatem stać się jednym z najstarszych miast w naszym regionie. Po kilkunastu latach Byszewo zostało jednak zdegradowane do bycia wsią – co miało związek z...
