Szacuje się, że 60% kontenerów wypływających z Europy przewozi powietrze, jeszcze większy procent pustych kontenerów wypływa ze Stanów Zjednoczonych do Chin, dlatego opracowanie i wdrożenie technologii składanych kontenerów mogłoby zrewolucjonizować branże logistyczną. Uzyskiwanie certyfikacji kończy prototyp amerykańskiej firmy Staxxon, który budowany był w kujawsko-pomorskim.
Firma Staxxon posiada na całym świecie zarejestrowanych ponad 20 patentów na technologie kontenerowe. W ostatnich miesiącach George Kochanowski, syn polskich emigrantów, w Bydgoszczy i Toruniu budował prototypy składanych kontenerów – Za nami stoi pierwszy kontener składany nie do ziemi, ale po bokach – opisuje swoje dziecko – Powstał on głównie z części wykonanych w Polsce, chociażby sklejki powstały w Bydgoszczy.
– 60% kontenerów wyjeżdżających z Europy jest pustych, z Ameryki do Chin jeszcze więcej, ale z takich miejsc jak Afryka 100% wyjeżdża pustych. To jest wielki koszt. Nasz kontener kosztuje znacznie więcej od tych produkowanych w Chinach, ale jest znacznie bardziej ekonomiczny – koszt eksploatacji zwykłego kontenera to ponad 26 tys. dolarów rocznie, nasz kosztował będzie około 7-8 tys. dolarów rocznie – wyjaśnia nam Kochanowski.
Technologia Staxxon pozwala złożyć kontenery tak, aby miejsce jednego zwykłego kontenera na statku czy w pociągu, złożyć pięć wyprodukowanych według tego patentu. George Kochanowski przyznaje, że rozwijanie jego biznesu w Polsce nie jest jednak łatwe, głównie z powodu trudności z uzyskaniem kontrahentów którzy mogliby produkować podzespoły dla jego kontenerów, dlatego w prototypie znajdują się również podzespoły sprowadzane ze Stanów Zjednoczonych i Chin, co jest również barierą dla rozpoczęcia w Polsce produkcji na światową skalę. Przedsiębiorca liczy, że uda się wkrótce te problemy jednak przezwyciężyć i korzyści z jego wynalazku będzie czerpać również polska gospodarka.
Staxxon chciałby w Polsce w ciągu 5 lat zatrudnić nawet powyżej 50 tys. pracowników, bowiem celuje w 16% światowego rynku kontenerów.
– Przez ostatnie 40 lat szukany jest sposób jak zagospodarować puste kontenery, dlatego na takie wynalazek czekają największe światowe firmy – podkreśla Kochanowski.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
