W poniedziałek Sejmik Województwa przyjął uchwałę w sprawie uznania ulicy Nakielskiej w Bydgoszczy za drogę wojewódzką. Wniósł o to prezydent Bydgoszczy, jak czytamy z uzasadnienia do uchwały, rozważane jest pozyskanie funduszy europejskich na jej modernizację. Zanim dojdzie do zmiany statusu tej drogi minie nieco czasu, najprawdopodobniej formalnie nastąpi to na przełomie roku – formalnie bowiem zarządzenie wydaje GDDKiA.
Podwyższenie kategorii drogi na przedmiotowym odcinku przyczyni się do stworzenia połączenia pomiędzy drogami wyższych kategorii tj. wojewódzkimi i krajowymi oraz podniesie znaczenie tej drogi w układzie komunikacyjnym województwa – czytamy w uzasadnieniu do uchwały – Ponadto, zmiana kategorii drogi z drogi powiatowej na wojewódzką na obszarze miasta Bydgoszczy umożliwi dostęp do puli środków związanych z przebudową dróg ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego w perspektywie finansowej 2021-2027. Odcinki te należy rozpatrywać łącznie z uwagi na jednorodność oraz zapewnienie powiązań z drogami tej samej lub wyższej kategorii w aspekcie sieciowości.
Czy będzie jednak szansa na środki europejskie?
Nie jest to pierwsza sytuacja w naszym województwie, gdy drodze nadaje się status drogi wojewódzkiej, aby uzyskać dofinansowanie unijne. Taka była w Bydgoszczy chociażby sytuacja z Trasą Uniwersytecką, wówczas faktycznie udało się pozyskać dofinansowanie unijne.
Środki można by pozyskać z funduszy europejskich z nowej perspektywy, na dzisiaj jednak nie są znane zasady wydatkowania środków z nowego programu operacyjnego. Władze Bydgoszczy na ten element już specjalnego wpływu nie mają, bowiem negocjacje programu prowadzi Zarząd Województwa z Komisją Europejską. Z informacji jakie do nas docierają Bruksela uważa, że za dużo środków kujawsko-pomorskie chce zainwestować w inwestycje drogowe, gdy polityka Unii Europejskiej na najbliższe lata zakłada dążenie do zrównoważonego transportu. W uwagach do projektu programu Komisja Europejska wskazuje, że oczekuje zapisów uniemożliwiających finansowanie modernizacji dróg, za wyjątkiem działań poprawiających bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów – być może zatem możliwe byłoby pozyskanie środków na inwestycje w infrastrukturę rowerową wzdłuż Nakielskiej. Obecnie te zapisy są w stadium negocjacji, na których wynik władze Bydgoszczy muszą poczekać.
Dwie drogi wojewódzkie mamy od początku roku
Na przełomie 2021 i 2022 roku drogami wojewódzkimi stał się ciąg dawnej drogi krajowej nr 25 od Tryszczyna, przez ulicę Grunwaldzką i Rondo Grunwaldzkie (gdzie łączy się z ulicą Nakielską), a dalej przez ulicę Kujawską, której nadano nr 238 oraz drogę wojewódzką nr 239 w przebiegu dawnej drogi krajowej nr 5 biegnącej alejami Wyszyńskiego i Jana Pawła II. Degradacja tych dróg w klasyfikacji związana była z budową drogi ekspresowej S-5, w której przebiegu biegnie też dawna krajowa 25-tka.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
