Stany Zjednoczone od wielu miesięcy zapowiadają przekazanie Ukraińcom myśliwców F-16, które miałyby znacznie poprawić ich możliwości bojowe, zaangażować mają się też inne państwa NATO posiadające te myśliwce. Kilka dni temu w świat poszła informacja o tym, że główny serwis samolotów odbywać ma się w Bydgoszczy, a w sytuacji gdy trwa wojna, nasze miasto będzie po drugiej stronie barykady odbierane wrogo.
Temat pojawił się chociażby w ukraińskim portalu Kyivpost.com, który z kolei powołuje się na wypowiedź zastępcy sekretarza obrony Stanów Zjednoczonych Billa Laplante, który na konferencji zorganizowanej przez gazetę Politico w Waszyngtonie miał oficjalnie stwierdzić, że w Polsce będą serwisowane i naprawiane myśliwce F-16 wykorzystywane przez siły ukraińskie.
Miałoby to funkcjonować według tych doniesień na takiej zasadzie, że ukraińscy technicy dokonywaliby niewielkich napraw, a w przypadku potrzeby zaawansowanego serwisu samoloty trafiałyby do Polski. W przypadku F-16 za bardziej wymagany serwis uznaje się nawet wymianę silnika odrzutowego, do tego potrzebny jest przygotowany serwis, którego nie da się zorganizować na Ukrainie w warunkach wojny. W sytuacji, gdybyśmy naprawiali uszkodzenia dokonane podczas lotów bojowych, to w pewnym sensie angażujemy się już w ten konflikt.
Kyivpost sugeruje, że serwis ukraińskich F-16 miałby być realizowany w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy. W praktyce byłoby to jedyne możliwe miejsce dla serwisowania tego myśliwca w Polsce, gdyż WZL2 od wielu lat współpracują z producentem tego myśliwca koncernem Lockheed Martin oraz posiadają konieczne certyfikaty.
Próbowaliśmy o tę sprawę podpytywać w WZL2 i temat jest tam zupełnie nowy. Wynika zatem z tego, że nawet jeżeli zastępca sekretarza obrony USA Bill Laplante wyraził taką deklarację, to jest ona bardziej polityczna, niż wynikająca z konkretnych rozmów. Pozostaje bowiem do ustalenia kwestia tego, kto mógłby takie usługi bydgoskim zakładom fomralnie zlecać i jednocześnie płacić za wykonane zlecenia.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
