Jesteś tutaj: HomeBydgoszczTramwaj do Fordonu – nieco informacji o inwestycji

Tramwaj do Fordonu – nieco informacji o inwestycji

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Bydgoszcz sobota, 16 styczeń 2016 00:26

Dzisiaj do użytku zostanie oddana linia tramwajowa do Fordonu. Budowa 10 km linii tramwajowej jest największym tego przedsięwzięciem inwestycyjnym w Polsce w ostatnim okresie. Plany realizacji linii tramwajowej powstały już kilkadziesiąt lat temu, ale pierwszy krok uczyniono tak naprawdę dopiero w roku 2009.

Uroczyste otwarcie inwestycji planowane jest na godzinę 12:00 na pętli Przylesie. Pierwszy tramwaj odjedzie już jednak w nocy o godzinie 4:38 z pętli Łoskoń.

 

Data 16 stycznia 2016 roku do historii miasta wpisze się zatem jako dzień inauguracji tej inwestycji. Warto zapamiętać również dzień 18 lutego 2009 roku – wtedy odbyła się w ratuszu nadzwyczajna sesja Rady Miasta Bydgoszczy, na której zapadła decyzja o powołaniu spółki Tramwaj Fordon, w celu przygotowania inwestycji.

 

Prace budowlane ruszyły w listopadzie 2013 roku. Inwestycja wymagała położenia 23 km pojedynczego toru, przebudowy 9 km, budowy 13 przystanków tramwajowych i 31 autobusowych. Ponadto trzeba było przenieść stację kolejową Bydgoszcz Wschód o 400 metrów, aby znajdowała się tuż pod estakadą powstałą na potrzeby tramwaju do Fordonu. Dzięki temu powstał w tym miejscu zintegrowany węzeł przesiadkowy w ramach BiT City. Sama estakada nad ulicą Fordońską była dużym przedsięwzięciem inżynierskim.

 

W ramach współfinansowanego z Unii Europejskiej projektu inwestycyjnego wartego 437 mln zł, zakupiono również 12 nowoczesnych tramwajów PESA Swing, których premiera będzie miała również dzisiaj miejsce.

 

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

  • Kampania wyborcza między Brukselą, a Warszawą i Bydgoszczą (komentarz wyborczy)

    Za dwa tygodnie będziemy wybierać 53 przedstawicieli Polski w Parlamencie Europejskim, a może lepiej napisać, że blisko pół miliarda europejczyków wybierze swoich 720 przedstawicieli. Kampania wyborcza trwa bowiem na całym kontynencie, choć w każdym kraju jest ona inna, do tego stopnia, że można powiedzieć, że politycznie to nie jest komplementarne. Postaram się jak najkrócej pokazać czym polska kampania różni się od tej ogólnoeuropejskiej oraz na przykładach w różnych państwach UE.

  • Szczecin bliżej naszego regionu

    Czekamy na budowę drogi ekspresowej S10 nie tylko dlatego, że skomunikuje nas z autostradą A1 i Warszawą, ważny jest też odcinek zachodni w kierunku Szczecina i całego Pomorza Gdańskiego. GDDKiA podpisała właśnie umowy na realizację dwóch odcinków S10 pomiędzy Piłą i Szczecinem. Ten fragment ekspresówki podzielony jest na 8 odcinków, umowy na pozostałe 6 odcinków mają być podpisane w najbliższych tygodniach.

Wiadomości z regionu