Wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury Sylwester Chruszcz przypomina plany rozwoju terenów leżących tuż przy Krajnie. Jego zdaniem, być może warto wrócić do tych planów, gdyż pozwoliłoby to ożywić słabo rozwinięte gospodarczo tereny.
Kategoria: Krajna i Pałuki
Przedstawiciel marszałka jednoznacznie przeciwko linii kolejowej nr 356
Służby marszałka konsekwentnie działają w celu niezrealizowania rewitalizacji linii kolejowej nr 356 na odcinku Bydgoszcz – Szubin – Kcynia. Może się jednak wkrótce okazać, iż środki unijne do naszego regionu tak szybko nie popłynął, gdyż wątpliwości ma Ministerstwo Rozwoju. Ponadto sprawą może się zainteresowania Komisja Europejska po piśmie Rady Miasta Bydgoszczy.
Linia nr 356: Kto tym razem mija się z prawdą?
Na najbliższej sesji Sejmiku (poniedziałek) Zarząd Województwa przedstawi radnym sprawozdanie z Konsultacji Społecznych nad Planem Spójności Komunikacyjnej Drogowej i Kolejowej. Spotkały się one z dużym zainteresowaniem po zachodniej stronie województwa. W sprawozdaniu nie ma podjętej jednoznacznie decyzji odnośnie linii kolejowej nr 356 na odcinku Bydgoszcz – Szubin – Kcynia.
Mogileński samorząd protestuje przeciwko zlikwidowanym pociągom pośpiesznym
Od grudnia część pociągów pośpiesznych przewoźnika PKP Intercity nie zatrzymuje się już w Mogilnie. Mowa dokładnie o czterech pociągach – mieszkańcy Mogilna i samorząd lokalny protestują przeciwko takiej decyzji przewoźnika. PKP Intercity broni jednak swojego stanowiska.
Dworzec kolejowy w Żninie dzisiaj
W maju 2004 roku oficjalnie został zamknięty ruch kolejowy pomiędzy Inowrocławiem i Żninem. Kilkanaście lat wcześniej zamknięto odcinek Szubin – Żnin, który w 1993 roku został rozebrany. Żnin jest zaliczany zatem do miast powiatowych, bez funkcjonującej kolei.
Jasiakiewicz liczy na wsparcie JASPERS dla linii kolejowej nr 356
Proponowane przez Zarząd Województwa zapisy Planu Spójności Komunikacyjnej Drogowej i Kolejowej są w północno-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego odbierane jako krzywdzące. Eliminują one bowiem z dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego odcinka Bydgoszcz – Szubin – Kcynia linii kolejowej nr 356, choć pierwotnie został on zapisany w dokumencie przyjętym przez Komisję Europejską. Zamiast tego pojawiły się nowe...
Ministerstwo Infrastruktury:To marszałek przesunął środki z linii nr 356
Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Piotr Stomma wskazuje, że Zarząd Województwa uznał, że rewitalizacja linii kolejowej nr 356 od Bydgoszczy przez Szubin i Kcynię do granicy województwa, ma mniejszy priorytet od innych inwestycji. Interpelacje w tej sprawie składał poseł Paweł Skutecki.
Noc sylwestrowa z roku 1918/1918 na kcyńskim dworcu
Powstanie Wielkopolskie wybuchło 27 grudnia 1918 roku i jak wielokrotnie wspominaliśmy na naszych łamach, dość szybko rozpowszechniło się swoim zasięgiem na Kujawy i Pałuki. Czwartego dnia powstania (31 grudnia), ważne wydarzenia działy się na dworcu kolejowym w Kcyni, gdzie powstańcy w noc sylwestrową toczyli bój o miasto i uzbrojenie Niemców.
Całbecki: RPO nie jest głównym źródłem rewitalizowania linii kolejowych
W piśmie do posła Pawła Skuteckiego marszałek Piotr Całbecki wyraża stanowisko, iż ciężar rewitalizacji linii kolejowej nr 356 powinno wziąć na siebie PKP PLK, gdyż RPO, którym on dysponuje, pełni tylko rolę uzupełniającą dla funduszy którymi dysponuje minister infrastruktury.
Komisja wnioskuje do marszałka o ponowne przeanalizowanie linii nr 356
W czwartek Komisja Polityki Regionalnej, Rozwoju Województwa i Infrastruktury podsumowano prowadzone jesienią konsultacje społeczne nad Planem Spójności Komunikacyjnej Drogowej i Kolejowej, kluczowego dokumentu dla rozdziału funduszy na infrastrukturę drogową i kolejową z Regionalnego Programu Operacyjnego.