Uchodźcy z Ukrainy, których w szczytowym momencie po wybuchu wojny było niemal półtora miliona, pomogli wypełnić lukę na polskim rynku pracy. Pozytywnie wpłynęli też na demografię i konsumpcję. Wzrosła liczba ukraińskich firm w Polsce, a współpraca między polskimi i ukraińskimi firmami się zintensyfikowała. Korzyści to nie tylko ożywczy zastrzyk dla gospodarki, ale i podwaliny pod przyszłą współpracę np. przy odbudowie zrujnowanej przez wojnę infrastruktury w Ukrainie.

W sobotę wstrząsnęła nami informacja o śmierci 10-latki z Inowrocławia, którą najprawdopodobniej zabij ojciec, który następnie skoczył z okna, a po kilku godzinach zmarł w szpitalu. Dzisiaj poznaliśmy wyniki sekcji zwłok 10-latki, które wskazują, że przyczyną zgonu było wykrwawienie, do którego przyczyniły się rany zadane ostrym narzędziem.

W środę 25 stycznia Komisja Petycji PETI Parlamentu Europejskiego dyskutowała o petycji w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T. Dyskusja na posiedzeniu pokazała, że istnieje spora rozbieżność w ocenie perspektyw w Komisji Europejskiej i w Bydgoszczy, ale też pokazała, że są siły w Parlamencie Europejskie życzliwe Bydgoszczy. W imieniu wnioskodawców przyszło mi zabrać głos na tym posiedzeniu.

Od dłuższego czasu prezydent Rafał Bruski zapowiada wymianę wszystkich starych tramwajów na nowoczesne tramwaje niskopodłogowe, w ostatnich dniach zapadła decyzja o zakupie kolejnych 11 tramwajów, pojawia się też powoli montaż finansowy na kolejne 19, co oznaczałoby już praktyczne spełnienie tego zamierzenia. Wszystko wskazuje na to, że producentem wszystkich nowoczesnych tramwajów będzie bydgoska PESA.

Na Politechnice Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich (PBŚ) rok 2023 to okres dużych inwestycji związanych z budową nowej infrastruktury i modernizacją obiektów. Koszt realizacji przedsięwzięć w kampusie Bydgoszcz-Fordon wyniesie ponad 100 mln zł.