W ubiegły piątek 10 marca odbyło się w Teatrze Kameralnym w Bydgoszczy spotkanie z byłym rzecznikiem praw obywatelskim Adamem Bodnarem, który promował swoją książkę ,,Nigdy nie odpuszczę”. Chcieliśmy je relacjonować, ale bydgoscy organizatorzy się nie zgodzili na to tłumacząc zapełnieniem sali (zostawmy to jednak bez komentarza). W tym wypadku jednak o książkę chodzi, więc można do niej nawiązać bez zaproszenia na spotkanie.
Główny Urząd Statystyczny przedstawił wstępne szacunki dotyczące inflacji w lutym – ceny towarów i usług w stosunku do lutego 2022 roku wzrosły o 18,4%, natomiast w stosunku do stycznia br. o 1,2%.
Profesor Marek Harat to ceniony polski neurochirurg, który znany był z pomocy sportowcom po ciężkich wypadkach, obecnie związany jest z 10 Wojskowym Szpitalem Klinicznym z Poloitechniką w Bydgoszczy oraz Collegium Medicum. Postanowił się podjąć też pracy przy tworzeniu Wydziału Medycznego na Politechnice Bydgoskiej.
Generał Władysław Sikorski to jedna z barwniejszych postaci przełomu XIX i XX wieku, do dzisiaj wiele kontrowersji budzi jego śmierć do której doszło w katastrofie lotniczej na Gibraltarze. Wówczas generał Sikorski był wodzem naczelnym i premierem polskiego rządu na uchodźstwie. W powiecie inowrocławskim rok 2023 obchodzony jest jako rok Władysława Sikorskiego.
Do bardzo nietypowej korespondencji doszło pomiędzy radnym Jarosławem Wenderlichem i prezydentem Rafałem Bruskim w kontekście planów budowy prrzebudowy mostowej w Smukale w ciągu ulicy Biwakowej. Radny Jarosław Wenderlich wskazuając, że taką inwestycję ratusz planował zapytał o przewidywany harmonogram tej inwestycji.
Od 32. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy minęło kilka tygodni – w środę 27 marca Jerzy Owsiak podsumował oficjalnie ten Finał – zebrano 281 mln i 879 zł oraz 118 zł, a także 7 groszy. Hasło tegorocznego Finału WOŚP to ,,Płuca po pandemii”.
Do końca tej rekordowej kadencji – bo 5,5 letniej – Sejmiku Województwa pozostały już tygodnie, w praktyce w tym składzie już jednak żadna uchwała nie zostanie podjęta. Pytani przez nas radni o jej ocenę w zależności od tego czy są w koalicji czy w opozycji, albo chwalili poprawę wskaźników lub krytykowali to, że zmarnowano ostatnie 5 lat w tematach rozwoju kolei. Trudno byłoby nie przyznać jednak jednym i drugim racji.