Majówka to pewien symboliczny start nowego sezonu turystycznego, rok 2022 pod tym względem Bydgoskie Centrum Informacji Turystycznej ocenia pozytywnie, bowiem w Bydgoszczy udzielono 250 tys. noclegów, to o około 35 tys. więcej niż w 2019 roku, czyli jeszcze pandemią. Pod tym względem udało się nie tylko odrobić straty spowodowane pandemią, ale mamy też rozwój.
W piątkowy wieczór w Bydgoszczy odbyła się konwencja polityczna Prawa i Sprawiedliwości pt. ,,Polska jest jedna”, której gościem specjalnym był wicepremier, minister aktywów państwowych Jacek Sasin. W swoim wystąpieniu podkreślał on, że polityka PiS różni się tym od poprzedników, iż większy nacisk kładzie się na równomierny rozwój także mniejszych miejscowości.
W kolejnej publikacji z cyklu poświęconego dziejom bydgoskiego parlamentaryzmu będzie o okresie 1874-1878, czyli II i III kadencji Reichstagu. Jest to okres, w którym rozpoczyna się kariera parlamentarna Teofila Magdzińskiego, dzisiaj jedynego pamiętanego bydgoskiego parlamentarzysty z okresu zaborów, którego imienia ulica znajduje się przy samym Starym Rynku w Bydgoszczy. Magdziński formalnie z rejencji bydgoskiej jednak nigdy nie kandydował.
16 czerwca wystartuje pierwszy samolot PLL LOT z Bydgoszczy do Krakowa w tym sezonie – w ubiegłym roku to połączenie cieszyło się sporym zainteresowaniem, jest to bowiem lot właściwie na drugi koniec kraju, gdzie dotarcie innymi środkami transportu trwa znacznie dłużej.
Od 32. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy minęło kilka tygodni – w środę 27 marca Jerzy Owsiak podsumował oficjalnie ten Finał – zebrano 281 mln i 879 zł oraz 118 zł, a także 7 groszy. Hasło tegorocznego Finału WOŚP to ,,Płuca po pandemii”.
Do końca tej rekordowej kadencji – bo 5,5 letniej – Sejmiku Województwa pozostały już tygodnie, w praktyce w tym składzie już jednak żadna uchwała nie zostanie podjęta. Pytani przez nas radni o jej ocenę w zależności od tego czy są w koalicji czy w opozycji, albo chwalili poprawę wskaźników lub krytykowali to, że zmarnowano ostatnie 5 lat w tematach rozwoju kolei. Trudno byłoby nie przyznać jednak jednym i drugim racji.