W Tucholi krzyżują się trzy drogi wojewódzkie, przez co większość ruchu jaki generowany jest w mieście powstaje po przez tranzyt. Dzienne natężenie ruchu w mieście dochodzi do 10 tys. pojazdów na dobę. Od wielu lat mieszkańcy bezskutecznie zabiegają o obwodnicę, która mogła by odciążyć ruch w mieście.
Przez pewien okres grupa obywateli postulowała nawet odłączenie powiatu tucholskiego do województwa pomorskiego. Ten temat jedna ostatnio umarł, pojawia się dodatkowo także szansa, że obwodnica w najbliższych latach powstanie.
Tuchola może liczyć na 50% dofinansowania na tę inwestycję z budżetu marszałkowskiego. Do tej pory największym problemem dla tej dotacji była kwestia opracowania trasy przebiegu obwodnicy. Jeden z wariantów który zakładał przejście przez Brdę poniżej Rudzkiego Mostu został odrzucony przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, natomiast alternatywna wersja wywołała sprzeciw mieszkańców jednego z osiedli.
Decyzją Zarządu Województwa kolejne podejście do tematu obwodnicy wykonać ma Zarząd Dróg Wojewódzkich. W najbliższych dniach odbędzie się spotkanie w tej sprawie. Chcemy poznać opinie i uwagi lokalnego samorządu i przedstawicieli mieszkańców. Będziemy starali się je uwzględnić przygotowując specyfikację istotnych warunków zamówienia dla studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowych uwarunkowań. To opracowanie odpowie jakie są możliwe warianty przebiegu i który z nich jest najlepszy – wyjaśnia nam Michał Sitarek, rzecznik ZDW.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
