Burmistrz Kcyni nie kryje rozczarowania, że w projekcie Strategii Rozwoju Województwa do 2020 roku nie zapisano rewitalizacji całego kujawsko-pomorskiego odcinka linii kolejowej nr 356. Wyraża on jednak także nadzieje, że po zakończeniu konsultacji społecznych ta sytuacja się zmieni.
W propozycji strategii zapisano, że ruch pasażerski ma być przywrócony tylko na odcinek Bydgoszcz – Szubin linii nr 356. Jest także plan, aby połączyć Szubin ze Żninem, chodź tory na tym odcinku zostały już rozebrane.
Jestem zawiedziony takim rozstrzygnięciem. Myślałem, że ta linia pozwoli lepiej skomunikować Kcynie z resztą województwa – powiedział nam burmistrz Kcyni Piotr Hemmerling, który nie składa jednak broni i zapowiada podjęcie starań, aby w ostatecznym kształcie Strategii Rozwoju Województwa 2020, która ma być przyjęta jesienią, zapisy o połączeniu Kcyni z Szubinem i Gołańczą się znalazły.
Należy tutaj przypomnieć, że o uznanie rewitalizacji tej linii jako zadania kluczowego podpisało się pod petycją ponad 100 samorządowców i liderów partii politycznych z Bydgoszczy, Szubina i Kcyni. Także, te trzy gminy wystosowały stanowiska w tej sprawie do Urzędu Marszałkowskiego.
We wtorek upubliczniony został także projekt Strategii Rozwoju Bydgoszczy do 2030 roku. Ten dokument wskazuje na konieczność budowania bliskiej współpracy największego miasta regionu z sąsiadami. Jako zadanie kluczowe wpisano w nim także rewitalizację całego kujawsko-pomorskiego odcinka linii kolejowej nr 356.
Od pewnego czasu współpraca z Bydgoszczą układa nam się bardzo dobrze. Jesteśmy w stałym kontakcie z władzami tego miasta – cieszy się burmistrz Kcyni.
Wydatkowanie środków unijnych na tego typu inwestycje jest już jednak w gestii władz województwa, chodź polityczne poparcie ze strony największego miasta województwa nie jest także bez znaczenia.
Nie można robić tego typu inwestycji po trochu, bo to tak jak by budować 10 piętrowy wieżowiec i zakończyć jego budowę na 7 piętrze. Nie przypominam sobie, aby tego typu problemy powstawały we wschodniej części województwa. Zawsze z niedokończonymi pracami mamy do czynienia tylko w okręgu bydgoskim – odniósł się w poniedziałek na naszym portalu, do tej sprawy bydgoski radny Rafał Piasecki.
Warto tutaj zaznaczyć, że linia kolejowa nr 356 na odcinku wielkopolskim cały czas się rozwija, a liczba pasażerów jest dużo większa niż przewidywały władze tamtego województwa. Tam jednak samorządy chcące przywrócenia ruchu kolejowego, mogły liczyć na dużo większą życzliwość władz wojewódzkich.
Do połowy lipca będą trwać konsultacje społeczne nad projektem Strategii Rozwoju Województwa do 2020 roku. Będą odbywać się one za pomocą specjalnych formularzy. Szerzej, w jaki sposób wziąć udział w konsultacjach napiszemy wkrótce.
