Jednym z głównych tematów czwartkowego Kongresu Transportu Publicznego będzie budowa metropolii w oparciu o projekt BiT City. Ten projekt wśród bydgoszczan wywołuje kontrowersje, nie są one jednak widoczne na zewnątrz, stąd też często w Polsce przedstawiany jest on jago wzór budowania dwurdzeniowych metropolii.
Organizowany przez Zespół Doradców Biznesowych TOR kongres jest przedsięwzięciem demokratycznym, stąd też będzie miejsce na także inne opinie. W bloku poświęconym BiT City przedstawiciel PESA Bydgoszcz przedstawi w jaki sposób nowoczesny tabor może służyć komunikacji wewnątrz aglomeracji. O BiT City wypowiedzą się też przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego oraz Miasta Bydgoszczy. Na zakończenie bloku przewidziana jest dyskusja z udziałem samorządowców z całego regionu.
Nawiązanie do BiT City pojawiło się już w środę. Tego dnia odbywały się dwie imprezy towarzyszące kongresowi: Forum Inwestycji Tramwajowych i Trolejbusowych oraz Forum Inwestycji Autobusowych. Jak dobrze wiemy częścią BiT City jest budowa tramwaju do Fordonu, w ramach tego projektu Bydgoszcz kupuje też nowoczesnych tabor tramwajowy od PESA. Na forum inwestycji tramwajowych przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przybliżyli gościom z całego kraju zadania inwestycyjne, a później odbyła się wizytacja placu budowy. Wcześniej jednak goście zostali przewiezieni nowoczesnym tramwajem PESA Swing, który został zakupiony w ramach BiT City, co prawda zgodnie z wymogami unijnymi miasto na razie nie może z niego korzystać (kupiono go konkretnie pod obsługę linii do Fordonu), to przez najbliższe tygodnie będzie on testowany na bydgoskich torach i podróżować będą nim normalnie pasażerowie.
Patronat medialny nad Kongresem Transportu Publicznego sprawuje Portal Kujawski.
