Linia kolejowa nr 240 łącząca Złotów (woj. wielkopolskie) z Więcborkiem i Świeciem była jedną z pierwszych wybudowanych na Pomorzu. Odcinek Świecie – Terespol Pomorski oddano do użytku już 1888 roku. Dzisiaj ta infrastruktura zarasta, w niektórych miejscach na torach rosną nawet drzewka.
Linie kolejową nr 240 budowali Niemcy w ramach projektu Kolei Wschodniej, którego początkiem było otwarcie połączenia Berlina z Bydgoszczą. Sześć lat później znaczenie tej linii wzrosło po wybudowaniu połączenia Gniezno – Nakło – Chojnice, z którym linia nr 240 krzyżowała się w Więcborku.
W 1909 roku otwarto kolejne ważne połączenie ze stacji Pruszcz Bagienica w kierunku Tucholi i Koronowa. W czasach II RP Polsko-Francuskie konsorcjum wybudowało jedną z największych inwestycji tego okresu Magistralę Węglową, która połączyła Śląsk z rozwijającym się portem w Gdyni (Gdańsk był wolnym miastem).
Linia kolejowa nr 240 zaczęła upadać w 1993 roku, gdy zamknięto dla ruchu odcinek Świecie – Terespol Pomorski (w ostatnich latach został on rozebrany). W 1996 roku zamknięto pozostałą część tej linii i od tego czasu ulega ona powolnej degradacji. Co może wydawać się absurdalne, decyzje o zamknięciu odcinków podjęto kilka miesięcy po remoncie linii.
– W 1909 roku wybudowano ten dworzec, w tym samym roku po drugiej stronie państwo Jeszke, którzy byli Niemcami, wybudowali naprzeciwko dom, w którym prowadzili skład, sklep, obok znajdowała się sala taneczna. Podróżni, którzy przybywali na tę stacje mogli się zaopatrzyć – opowiada Łukasz Rybarczyk, który mieszka obok stacji Świekatowo – Wschód. Jego ojciec, który pamięta tamte czasy z kolei opowiada o tym jak z jeziora w Świekatowie pompowano wodę do dworcowej wieży ciśnień, którą następnie wlewano do parowozów.
Peron dworca Świekatowo-Wschodnie
Materiał filmowy zrealizowano w czasie wyprawy Fot-Kol zorganizowanej przez koronowskie stowarzyszenie Szczęśliwa Dolina.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
