Na trasie Bydgoszcz – Toruń w ramach BiT City dużą część kursów wykonują nowoczesne pociągi ELF wyprodukowane przez bydgoską PESA. Oferują one znacznie wyższy komfort podróży od używanego na co dzień w naszym województwie taboru przez spółkę Przewozy Regionalne. Pociągi te są własnością województwa, spółka kolejowa korzysta z nich w ramach wypożyczenia.
Poseł Krzysztof Brejza wystąpił zatem z inicjatywą do marszałka województwa, który jest organizatorem transportu kolejowego w kujawsko-pomorskim, aby nowoczesny tabor obsługiwał także trasy Inowrocław – Bydgoszcz i Inowrocław – Toruń.
Inowrocław jest jednym z 5 największych miast regionu, stanowiącym duży węzeł kolejowy i z usług Przewozów Regionalnych korzysta wielu mieszkańców całego subregionu inowrocławskiego (np. Kruszwicy, Janikowa, Pakości – korzystający z inowrocławskiego węzła kolejowego). Pomimo tego trasy do Bydgoszczy i do Torunia nie obsługuje żaden nowoczesny pociąg typu ELF. A trasy te w ostatnich latach przygotowane zostały do prędkości podwyższonej 120 km/h – informuje biuro poselskie Krzysztofa Brejzy.
Zdaniem parlamentarzysty nowszy tabor skróciłby także czas podróży z Inowrocławia do większych ośrodków.
Najprawdopodobniej nie da się nic zrobić
Z naszych ustaleń wynika, że tabor firmy PESA został zakupiony przez województwo za środki unijne, gdzie zapisano warunek, że pociągi będą jeździć na odcinku Bydgoszcz Główna – Toruń Wschodni. Jeżeli te informacje się potwierdzą, to oznaczałoby, że o potrzebie obsługiwania nowoczesnym taborem Inowrocławia, nie pomyśleli radni województwa.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
