W wywiadzie udzielonym naszemu portalowi kilka tygodni temu, poseł Paweł Skutecki zapowiedział wyjaśnienie dwugłosu pomiędzy marszałkiem województwa i ministerstwem infrastruktury, w kwestii remontu linii kolejowej nr 356 (Bydgoszcz – Szubin – Kcynia). Jego pierwsza interpelacja w tej kadencji tyczy się właśnie przyszłości tego szlaku kolejowego.
W grudniu ubiegłego roku Komisja Europejska przyjęła Regionalny Program Operacyjny dla województwa kujawsko-pomorskiego. Zapisano w nim modernizację odcinka Bydgoszcz – Kcynia – granica województwa, linii kolejowej nr 356, która z bardzo dużym powodzeniem funkcjonuje w województwie wielkopolskim. Kilka tygodni temu po prezentacji Planu Spójności Komunikacyjnej Drogowej i Kolejowej przez marszałka województwa Piotra Całbeckiego, dowiedzieliśmy się, że ta inwestycja z RPO nie zostanie wykonana, za to dopisano nowe zadania inwestycyjne po wschodniej stronie województwa. Marszałek tłumaczył to brakiem zainteresowania administracji rządowej tą linią.
Ministerstwo Infrastruktury poinformowało naszą redakcję z kolei, że to marszałek nie był zainteresowany.
Powstał pewien dwugłos, który wyjaśnić zamierza poseł Paweł Skutecki. Złożył on stosowną interpelację do ministra Andrzeja Adamczyka w środę. Parlamentarzysta szczegółowo opisuje w niej problematykę i zadaje dwa pytania:
1.Jaka była faktyczna przyczyna nieujęcia rewitalizacji linii kolejowej nr 356 na odcinku kujawsko-pomorskim na liście inwestycji w perspektywie 2014-2020? Czy zarzuty kierowane przez marszałka pod adresem administracji rządowej są uzasadnione?
2.Czy widzi Pan możliwość doprowadzenia do rewitalizacji linii kolejowej nr 356 w perspektywie do 2020 roku?
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
