Od wielu miesięcy toczy się dyskusja na temat lokalizacji multimodalnego węzła portowego. Przeglądając naukowy artykuł przemawiający za Otorowem w Solcu Kujawskim nie zauważymy argumentów hydrologicznych, odnieść można natomiast, iż głównym założeniem jest polityka Zarządu Województwa w Toruniu.
Szerszą analizę prezentuje na łamach PopieramBydgoszcz.pl – Lokalizacja portu w Solcu Kujawskim to polityczne zamówienie?
Analizują publikacje przygotowaną przez naukowców optujących za portem w Otorowie dowiadujemy się, iż sugerują oni podobne możliwości przeładunkowe do Portu Bydgoszcz. Zatem nie powstanie w rezultacie rewolucyjna inwestycja, ale podobny port, który konkurowałby z bydgoskim.
Ponadto naukowcy opierają się na linii kolejowej nr 18 (Kutno – Toruń – Bydgoszcz), która ma dla ruchu towarowego znacznie mniejsze znaczenie od przebiegającej przez Łęgnowo linii kolejowej nr 201 łącząca porty ze Śląskiem. Docelowo Komisja Europejska przewiduje, iż ta linia wejdzie w skład sieci TEN-T i obsługiwać będzie ruch aż z Wiednia, Wenecji i Bolonii.
Otorowo podlega również ochronie środowiska naturalnego w ramach programu Natura2000.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
