Już w drugiej połowie 2014 roku pojawiła się mająca dużą szansę realizacji koncepcja uruchomienia drugiego połączenia naszego województwa z Berlinem. Pociąg miał startować z Torunia i do stolicy Niemiec jechać przez Bydgoszcz i Piłę. Inicjatorem była spółka Arriva.
Ważnym elementem funkcjonowania tego połączenia miała być partycypacja samorządów w kosztach jego utrzymania. Nie ze wszystkimi samorządami udało się dość do porozumienia, dlatego Przewozy Regionalne uruchomiły połączenie z Berlinem jedynie na odcinku od Krzyża Wielkopolskiego.
Krzyż liczy niecałe 10 tys. mieszkańców, nie jest on zatem zbyt dużym ośrodkiem miejskim, stąd też frekwencja w pociągach do stolicy Niemiec nie była zbyt zadowalająca. Dalej trwały rozmowy m.in. z samorządem Piły, który wyrażał zainteresowanie wsparciem połączenia. Nie udało się ich jednak zakończyć sukcesem.
Od nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie 11 grudnia, połączenie Krzyż Wielkopolski – Berlin zostaje zlikwidowane. Oznacza to, że temat uruchomienia połączenia Bydgoszcz – Piła – Gorzów Wielkopolski – Berlin również na dłuższy czas będzie zamknięty.
Nadal do Berlina z Bydgoszczy i Inowrocławia będzie można pojechać pociągiem ekspresowym z Gdyni przez Poznań. Bilety są jednak odczuwalnie droższe niż w przypadku pociągu osobowego.
