Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Kazimierz Smoliński odniósł się do interpelacji posłów Kukiz15, w tym Pawła Skuteckiego, aby pociągi TLK Moniuszko relacji Warszawa – Szczecin zamiast przejeżdżać przez Toruń i Bydgoszcz, omijały nasz region szerokim łukiem przez Grudziądz i Chojnice. Resort infrastruktury nie daje większych szans na realizację tego pomysłu.
Na linii kolejowej nr 18 i 403 w rozkładzie 2016/17 kursuje obecnie TLK Moniuszko, ujęty w Planie Transportowym. Wnioskodawcy proponują zmianę trasy pociągu na Warszawa – Iława – Jabłonowo Pomorskie – Grudziądz – Wierzchucin – Chojnice – Szczecinek – Złocieniec – Runowo Pomorskie. Propozycję motywują – napisali 12 stycznia posłowie Kukiz15, w tym Paweł Skutecki.
W rocznym rozkładzie jazdy edycji 2016/2017 i 2017/2018 nie planuje się zmian tras pociągów TLK nr (25102/3, 52102/3) „Kochanowski” oraz TLK nr (18106/7, 81106/7) „Moniuszko” na trasę Warszawa – Iława – Jabłonowo Pomorskie – Grudziądz – Wierzchucin – Chojnice – Szczecinek – Złocieniec – Runowo Pomorskie. Omawiane pociągi zostały zaplanowane do obsługi ciągu Warszawa – Kutno – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz, który charakteryzuje się większym potencjałem przewozowym aniżeli ciąg Warszawa – Iława – Grudziądz – Chojnice – Szczecinek – Kołobrzeg i Szczecin – odrzuca jednoznacznie propozycję parlamentarzystów sekretarz stanu Kazimierz Smoliński – Rozważając zmianę trasy pociągów TLK „Moniuszko” i „Kochanowski” na postulowaną przez autorów interpelacji trasę należy również wziąć pod uwagę kwestię niskiej dostępności lokomotyw spalinowych, które są przewidziane do obsługi pociągów PKP Intercity SA. Obecnie wszystkie dostępne zasoby w powyższym zakresie zaplanowane zostały do obsługi połączeń objętych umową PSC. Zmiana trasy omawianych pociągów wiązałaby się z rezygnacją z obsługi części tras niezelektryfikowanych w pozostałych regionach Polski oraz zmniejszeniem liczby pociągów obsługujących istotny ciąg Warszawa – Kutno – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz. Opisana zmiana zatem negatywnie wpłynie na sposób wykorzystania posiadanego taboru i w świetle przewidywanego zmniejszenia liczby przewiezionych pasażerów negatywnie wpłynie na wynik finansowy rocznej umowy PSC.
Bydgoski radny Jakub Mikołajczak wezwał po tej interpelacji posła Pawła Skuteckiego do złożenia mandatu, z powodu ewidetnej działalności na szkodę Bydgoszczy.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
