Jak już informowaliśmy kilka tygodni temu, od czerwca stacja kolejowa Inowrocław Rąbinek, będzie ponownie obsługiwać pociągi dalekobieżne. Przez lata Rąbinek był zaniedbywany, stąd też w najbliższych tygodniach planowane są małe prace remontowe. Z kolei inowrocławski ratusz rozważa uruchomienie również komunikacji autobusowej, aby potencjalni pasażerowie mogli dotrzeć komunikacją miejską.
Wkrótce na dobre ruszy remont magistrali kolejowej Poznań – Warszawa. Prace remontowe zmniejszą przepustowość tej magistrali, dlatego PKP zmuszone jest zorganizować objazdy. Kolej planuje zorganizować objazd do Poznania w oparciu o magistralę węglową (linia nr 131), która w Inowrocławiu krzyżuje się z linią nr 353, biegnącą już bezpośrednio do stolicy Wielkopolski. Wydłuży to i tak czas podróży, dlatego w Inowrocławiu pociągi będą zatrzymywać się tylko na Rąbinku, stacji oddalonej od centrum miasta. Z pomocą ma przyjść tutaj jednak komunikacja miejska.
Przez Rąbinek, jak wynika z planowanego od czerwca rozkładu jazdy, będą kursować pociągi m.in. do Lublina, Suwałk, Szczecina i Świnoujścia. Co jest jednak istotne – PKP Intercity dla uzyskania oszczędności czasu przejazdu, planuje na odcinku Inowrocław – Poznań tylko jeden postój – w Gnieźnie.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
