Statystyki Portu Lotniczego Bydgoszcz dla bieżącego roku są fatalne. Jeżeli decydenci wyraźnie tej tendencji nie odwrócą, to może pojawiać się coraz więcej głosów kwestionujących sens funkcjonowania w Bydgoszczy lotniska.
W Strategii Rozwoju Województwa do 2020 roku zapisano za cel skomunikowanie naszego lotniska z przynajmniej dwoma hubami, czyli dużymi lotniskami umożliwiającymi przesiadkę. Taką rolę odgrywa obecnie Frankfurt, wraz z liniami lotniczymi Lufthansa, które stały się wręcz partnerem strategicznym dla Portu Lotniczego Bydgoszcz. Wiele osób drugi hub widziałoby na lotnisku Chopina w Warszawie, przedstawiciele Polskich Linii Lotniczych LOT jednak nie raz dawali do zrozumienia, że im się Bydgoszcz powiązana hubem z Frankfurtem nie kalkuluje.
W takiej sytuacji warto poszukać drugiego hubu, na lotnisku obsługiwanym przez jakieś tanie linie lotnicze. Z powodów ekonomicznych posiadają one zupełnie inny profil klienta. Zważając na to, że w kujawsko-pomorskim zarobki są niższe od średniej krajowej, to oferty tanich linii lotniczych mogą znaleźć wzięcie. Warto zwrócić uwagę chociażby na węgierskie linie lotnicze Wizz Air, które operują głównie z lotniska im. Ferenca Lista w Budapeszcie. Z międzylądowaniem w Budapeszcie moglibyśmy polecieć m.in. do stolicy Izraela Tel Awiwu, do Salonik w Grecji, Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Wizz Air z Budapesztu lata również do kilku miast we Włoszech, Hiszpanii, Portugalii oraz oferuje loty do Gruzji, Bośni i Hercegowiny oraz Kazachstanu. Duża część podanych kierunków cieszy się dużym zainteresowaniem wakacyjnym Polaków.
Na chwilę obecną lotnisko w Budapeszcie jest skomunikowane tylko z jednym polskim portem – Chopina w Warszawie. Do Budapesztu nie polecimy zatem z portów bezpośrednio konkurujących z Bydgoszczą: Poznania, Gdańska czy Modlina.
Port Lotniczy im. Ferenca Lista notuje w ostatnim czasie dość dynamiczny rozwój. W bieżącym roku przewiduje się obsłużenia około 13 mln pasażerów, czyli uzyskanie podobnego wyniku jak warszawskie lotnisko Chopina w roku ubiegłym. Wiosną przyszłego roku z Budapesztu polski LOT uruchomi połączenia transatlantyckie do Nowego Jorku i Chicago.
Uruchomienie nowego połączenia lotniczego, a tym bardziej strategicznej współpracy, wymaga jednak przeprowadzenia szerokich negocjacji. Nie tylko ze strony władz portu lotniczego, ale również samorządów, które musiałyby partycypować w pewnych kosztach.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
