
W ubiegłym tygodniu przy ulicy Grunwaldzkiej w Bydgoszczy doszło do śmiertelnego potrącenia pieszego, który wtargnął na jezdnie w miejscu niedozwolonym. Czy uwzględniając jego błąd można było tej śmierci uniknąć? Nad tego typu zdarzeniami od wielu lat zastanawiają się Szwedzi, którzy opracowali tzw. ,,Wizję Zero” jeżeli chodzi o ofiary.
W maju Stowarzyszenie Społeczny Rzecznik Pieszych złożyło do Rady Miasta petycję w celu opracowania bydgoskiej ,,Wizji Zero”. Chodzi o zwiększanie bezpieczeństwa pieszych w ruchu, aby docelowo osiągnąć cel jakim będzie brak ofiar śmiertelnych oraz ciężkich uszczerbków dla zdrowia. Wdrażana w różnych częściach świata ,,Wizja Zero”zakłada to, ze ludzie popełniają błędy, czyli projektanci muszą uwzględnić ułomność ludzkość, czyli również to, że ktoś może nieracjonalnie wkroczyć na jezdnie.
Wczoraj o petycji Społecznego Rzecznika Pieszych dyskutowano na Komisji Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska – Gdyby Bydgoszcz włączyła się do tej wizji to byłaby w czołówce polskich miast dbających o bezpieczeństwo – wyjaśniał Paweł Górny, reprezentujący autorów petycji .
Górny zaproponował, aby w pierwszym stadium wdrażania tej koncepcji, powstał specjalny zespół, który badałby dokładnie przyczyny każdego wypadku śmiertelnego. Takie zespoły są popularne w amerykańskich miastach wdrażających ,,Vision Zero”. W skład jego mieliby wchodzić przedstawiciele drogowców, Policji, a nawet radni.
W oparciu o ustalenia zespołu można by tworzyć katalog zasad projektowania infrastruktury drogowej, aby na bydgoskich ulicach było bezpieczniej. Osiągnięcie tytułowego ,,zera” zapewne nie będzie łatwe, ale każde uratowane życie i tak będzie wartością dodaną.
Radni postanowili skierować zapytania do prezydenta o możliwe formy działania. Padały jednak ponadpartyjne deklaracje, że kierunek zaproponowany przez społeczników jest dobry.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.





