Rok: 2018

W niedzielę kandydat na prezydenta Bydgoszczy Prawa i Sprawiedliwości zapowiedział, że będzie prezentował w kolejnych dniach swoje propozycje programowe. We wtorek mówił o pierwszym zagadnieniu jakim ma być zmiana taryf w komunikacji miejskiej. Kandydat przyznał, że ocenę skutków swoich propozycji póki co przeanalizował bardziej metodą ,,na czuja”.

W kolejnym dniu kampanii wyborczej kandydat na prezydenta Marcin Sypniewski, wraz z kandydatami na radnych Czasu Bydgoszczy, już oficjalnymi bowiem w ostatnich dniach nastąpiła ich rejestracja u komisarza wyborczego, zaprezentował swoje propozycje dla Fordonu i rejonu Starego Miasta.

Około godziny 14 na ulicy Focha, na wysokości przejścia dla pieszych przy ulicach Mostowej i Gdańskiej, doszło do zderzenia dwóch tramwajów komunikacji miejskiej. Na szczęście nie był to groźny incydent, ale wymaga pomocy specjalistycznego sprzętu, przez co tworzyły się korki i opóźnienia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

219 kandydatów na radnych i na chwilę obecną 3 na urząd prezydenta Bydgoszczy. O północy minął termin rejestracji kandydatów na radnych. W porównaniu z wyborami z 2014 roku będziemy mieli teoretycznie mniejszy wybór, nie tylko z powodu zmiany ordynacji zmniejszającej liczbę kandydatów na liście danego komitetu.

9 października w pierwszych 47 autobusach komunikacji miejskiej pojawią się terminale, które umożliwią zakup biletu jednorazowego poprzez przyłożenie karty płatniczej. Do końca października taka funkcjonalność obejmie wszystkie miejskie autobusy i tramwaje. Na razie jednak nic się nie zmieni w samych taryfach.

W poniedziałek odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Centrum Rekreacyjnego Astoria, który mieścić będzie się przy bulwarach nad Brdą, nieopodal Mostu Królowej Jadwigi. Wmurowanie kamienia erekcyjnego oznacza rozpoczęcie budowy na poważnie. Firma Alstal obiecuje, że wykończony obiekt odda do użytku w styczniu 2020 roku.

Mowa o dalszej przyszłości, ale już dzisiaj prezydent Rafał Bruski chce rozpocząć prace nad rozbudową sieci tramwajowej o nowe trasy, które w praktyce uzupełniłyby już funkcjonującą siatkę. Prezydent liczy, że uda się na ten cel pozyskać fundusze unijne w perspektywie 2021-2027, która jest obecnie w fazie debat w Brukseli i Strasburgu.